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Update:
Heute wieder mal eine rote Lampe und ein lauter Warnton:
Bei einer schnell gefahrenen Autobahnausfahrt (rechts/links Kombination) wieder die Warnung, dann auf Benzin umgeschaltet (der Ton ist nicht auszuhalten) lief wieder einwandfrei, dann wieder auf Gas zurückgeschaltet, lief weiter ohne Warnung.Der Gastank war ca. 75% gefüllt. Langsam wirds' echt merkwürdig. Btw. wenn die Warnung kommt, läuft er dann automatisch auf Benzin und man schaltet man nur den Ton aus, oder wie ist das genau? Bin noch am suchen, welche Werkstatt da zu empfehlen wäre, wohne im Raum München, gibt's hier
Erfahrungen?
Grüsse, ist für den Subaruanfang schon ein bisschen viel............
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Inno« (18. August 2010, 09:08)