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Original von heinzsy
hallo,seit einem Jahr ärgere ich mich mit meinem Forester herum.BJ 07 EZ 0108 2l Automatik Winterpaket.
Die ersten 20 Tkm verliefen ohne Probleme ,hatte zuerst eine LandiRenzoOmegas - Anlage drinn. . . . . Dann wurde die Anlage gegen eine Teleflex-Anlage ausgetauscht-Tankanlage blieb drin.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RX-555« (29. Januar 2010, 15:50)
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Original von heinzsy
und bin daher sehr enttäuscht von Subaru und den Gasanlagen.
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Original von heinzsy
Verdampfer und Filter waren voll von der braunen ,klebrigen Flüßigkeit(schon eher Paste)und an den Düsen klebte auch dieser Dreck
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.Jetzt gibt es neue Probleme - Motor läuft unrund,geht an der Ampel aus,zieht nicht richtig.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (15. Februar 2010, 16:16)
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ja,der Freundliche hat immer ein Additiv(alle 10 Tkm eine Flasche)von TUNAP MP 164 direkt in den Gastank zugesetzt.
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Ich habe eigentlich viel mit dem "freundlichen" darüber diskutiert aber er ist der Meinung es muss sein(in meinem ersten Gasauto habe ich garnichts gemacht).
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Westfalen-Gas zu tanken-soll am saubersten sein- was nicht immer so einfach ist und die meisten Tankfritzen garnicht wissen was sie verkaufen.
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die neue Anlage bei der das Additiv mittels Pumpe eingespritz wird
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An Deiner Stelle würde ich mich nach einem zusätzlichen Gasfilter für die Flüssigphase umschauen und in kürzeren Intervallen (ca. 10000Km) wechseln. (lassen)
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Original von heinzsy
Bezüglich des Einsatzes von Additiven- ja,der Freundliche hat immer ein Additiv(alle 10 Tkm eine Flasche)von TUNAP MP 164 direkt in den Gastank zugesetzt.
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Original von heinzsy
Da ich von Anfang an ein bisschen skeptisch war hat er mir dann eine Dokumentation über das Additiv gegeben.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (15. Februar 2010, 21:03)
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Original von Kartoffelbrei
Flashlube wird immer auf der Unterdruckseite eingebracht, ...
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Original von vonderAlb
2. über die Gasniederdruckseite vor den Injektoren