Subaru Community

Hallo an alle!

Lese immer wieder mit und finde viele Beiträge echt interessant.
Habe jetzt allerdings selber ein Problem mit meinem Subaru Forester Bj. 2007, welches ich ganz gerne schildern würde. Die Gasanlage wurde 2008 eingebaut!
Seit geraumer Zeit geht mein Motor im Gasbetrieb aus, wenn ich die Kupplung trete. Dann fällt die Drezahl auf Null herab und er stirbt ab. Dies tritt allerdings nur in dem Zeitraum auf, in welchem von Benzin auf Gas umgeschaltet wird. Das heißt entweder kurz davor, währenddessen oder kurz danach. Dies passiert nicht, wenn ich einen Gang eingelegt habe.
Habe meinem Freundlichen das Problem geschildert: Ein aktuelles Software Update wurde draufgeladen, die Umschalt -Temperatur wurde erhöht. Hat alles leider nichts gebracht. Jetzt bin ratlos, mein Freundlicher auch. Im Computer sind auch keine Fehlermeldungen verzeichnet.
Ich mache mir da schon ein wenig Sorgen, da das Absterben des Motors auch dann passiert, wenn ich in einer Kurve bin oder auf eine Vorfahrtsstrasse einfahre. Gab deswegen schon ein paar brenzlige Situationen.
Vielleicht hat hier ja jemand einen Ratschlag, welchen ich dann auch meinem Freundlichen mitteilen könnte.
Danke!

Grüße
Russell

Danke für die Antworten!

Insgesamt habe ich mit meinem Forri knapp 46000 km gefahren, davon ca. 29000 km im Gasbetrieb.
Das mit den Ventilen habe ich auch angesprochen, mein Freundlicher meinte das könnte es nicht sein. Allerdings das was er gemeint hat, ist es ja anscheinend auch nicht!?
Würde man diese Ventile eigentlich auch hören, wenn sie sich verstellt haben? Wenn ja, immer oder auch nur wenn er kalt ist?
Also SW Update ist drauf! Zu erwähnen ist auch noch, dass er in dieser Phase und auch etwas später extrem schwankt, was die Drehzahl betrifft. Je nach Zeitpunkt fängt er sich, aber um so näher am Umschalt Punkt( Benzin auf Gas), um so sicherer geht er beim Auskuppeln aus! :heuler:
Garantie habe ich noch bis August!
Die Leerlaufdrehzahl hatte ich schon einmal erhöhen lassen, aber damals hatte ich das Problem noch nicht! Zwar fiel die Drehzahl schon damals in den Keller, aber er ist nicht ausgegangen.

Grüße
Russell

Danke für die Antworten!

Soweit ich weiß, ist dieser Motor schon gastauglich (gehärtete Ventilsitzringe). Habe damals extra den Verkäufer gefragt und zusätlich bei Subaru Deutschland angerufen! Die bestätigten das!

Grüße

Russell

Hallo!

Wollte noch einmal den letzten Stand mitteilen, hinsichtlich meiner Gas Problematik.
Also, habe bei Subaru Deutschland angerufen, denen das Problem geschildert. Die teilten mir mit, dass sie das Problem natürlich auch nicht per Ferndiagnose lösen könne. Verständlich!
Also, machten sie mir den Vorschlag, den Wagen zum Freundlichen zu bringen, sie würden sich mit dem Händler zusammenrufen und das Problem gemeinsam lösen.
Das Ergebnis dieser Zusammenarbeit war, dass mir die Gasdüsen gegen welche der neuesten Generation ausgetauscht wurden.
Nun, seitdem ist der Motor nicht mehr ausgegangen, habe es auch versucht zu provozieren. Das heißt, kurz nach Umschalten auf Gas auf die Kupplung treten-Leerlauf!
Allerdings hat der Motor immer noch in diesem Zeitraum starke Drezahlschwankungen (das ist ein auf und ab im Leerlauf!), nur geht er halt nicht mehr aus.
Fazit: Das Ausgehen ist nicht mehr aufgetreten, was wohl das wichtigste ist. Allerdings ein kleiner Makel (Drehzahl Schwankungen) bleibt doch, dies gibt mir leider das Gefühl, dass das Problem wohl noch nicht hundertprozentig behoben wurde.

@isabo: Die Gasanlage habe ich in Nürnberg einbauen lassen. Das interessante ist, das dieses Problem nicht von Anfang an bestanden hat, vielleicht hat ja auch eins der Updates diese Probleme verursacht.

Grüße