Subaru Community

Den Bericht habe ich gestern auch gesehen. Erschreckend!!!
Die beschriebenen Probleme kommen mir teilweise sehr bekannt vor und ich will nicht wissen was noch alles passiert die nächsten Monate bzw. Jahre.
Alle Hersteller, Gaslieferanten und die DIN Verfasser wissen bescheid, trotzdem wird nichts geändert und der Kunde ist der doofe!

In dem Bericht war von einem zusätzlichen und vor allem besseren Gasfilter die Rede. Weiß da wer bescheid?
Das investiere ich gerne bei dem ganzen Ärger, solange es endlich besser wird!

Hallo,

an dem besseren Zweitfilter habe ich auch Interesse. Wo kann man diese Filter kaufen?

Ihr solltet solche Berichte kritischer betrachten.
Das war mal wieder ein Bericht auf Bildzeitungsniveau.

Ein Rentner der offensichtlich an einen sehr schlechten Umrüster geraten ist oder den Umbau in Polen machen lies. Aber es wird als Normalität hingestellt und hinterlässt den Eindruck: Gas ist Schrott.

Welcher Idiot läßt 3 Motorschäden über sich ergehen? Schon beim 2. Schaden hätte ich die Gasanlage raus gerissen und wäre wieder auf Benzin gefahren. Dann ist eher das Auto/der Motor nicht für Gas geeignet. Aber solche Negativschlagzeilen ziehen besser als wenn hunderte von Gasfahrern über die Problemlosigkeit ihrer Gasautos berichten.

Der angesprochene Filter ist eine Entwicklung von Prince für ihre Gasanlage. Die haben die Probleme, welche ihre Gasanlage hat/hatte mit schlechter Gasqualität begründet und die Schuld dem deutschen Gas in die Schuhe geschoben. Dann bringt man einfach einen neuen Filter raus, lehnt dann jedwede Garantie ab, wenn man nicht diesen Filter verwendet und ist dann aus der Verantwortung raus. Komischerweise haben alle anderen Gasanlagenhersteller keinen extra Gasfilter entwickelt und haben keine Probleme mit deutschem Gas.

Ich hatte mit meiner Ecomatic-Gasanlage von Teleflex noch nie Probleme mit der Gasqualität. Und ich habe schon in ganz Deutschland getankt.

Zitat

Original von vonderAlb
Ihr solltet solche Berichte kritischer betrachten.
Das war mal wieder ein Bericht auf Bildzeitungsniveau.

Sers Andreas,

da möchte ich dir gar nicht widersprechen! Allerdings wundert es mich warum der Bericht so heftig ausgefallen ist, wenn doch niemand Probleme damit hat??? Nur wegen Prince?

Es freut mich auf jeden Fall zu hören, dass du keine Probleme mit deiner Teleflex Anlage hast.
Da wir vermutlich beide beim gleichen Händler sind, der vorbildlich alles technisch mögliche macht, frage ich mich trotzdem warum meine Anlage weder mit Softwareupdate usw. in Griff zu bekommen ist und auch von SUBARU in Friedberg keine Antwort mehr kommt???
Im Gegenzug bieten sie wieder "kostenlos" die Gasanlage an. Handelt es sich um eine modifizierte bzw. funktionierende Anlage? Da ich nicht der Einzige mit gravierenden Problemen bin, finde ich das seltsam.
Von den ganzen anderen Problemen ganz zu schweigen!

Gruß Matej

Hallo an alle,

denke auch man sollte Berichte immer etwas kritisch betrachten. Trotzdem wird auch darin etwas wahres stecken. Vielleicht hast du ja auch Glück mit deiner Haus-und-Hof-Tankstelle und andere wiederrum nicht. Wenn man gelegentlich mal ne schlechte Qualität tankt wird es sich nicht groß auswirken, nur bei häufigem Tanken von schlechtem Gas werden Schäden auftreten, so jedenfalls meine Vermutung.

Ich habe ja auch Probleme beim Warmstart meines Legacy. Liegt an Ablagerungen an den Benzindüsen, kann aber ja auch durchs Gas verursacht sein. Lässt sich eigentlich der Gasfilter einfach heraus nehmen und auf Verunreinigungen prüfen und vor allem danach wieder einsetzen. Oder muss man dann gleich nen neuen kaufen? Sonst würde ich das gern mal checken (lassen). Kann mir hierzu einer nen Tipp geben?

Gruß
Fangorn

Hallo Zusammen,
ich denke auch, dass dieser Bericht weitgehend ungenau war und da verschiedene Problembereiche großzügig miteinander vermischt wurden. Auch ich habe schon überall in Deutschland (und im benachbarten Ausland) Gas getankt und seit Ende 2005 und beinahe 180 Tkm Gasbetrieb noch nie Verunreinigungen im Filter oder an den Injektoren gefunden. Was nicht heißen soll, dass es das nicht gibt: ein Bekannter von mir hatte das Problem erst neulich: schöne braune Ablagerungen, wie im Beitrag gezeigt, im Filter...
Aber dies führt eben nicht unbedingt gleich zu Motorschäden, dafür sind die Filter ja da. Jedenfalls wäre angeblich verschmutztes Flüssiggas sicher ein guter Anlass für Gasanlagenhersteller, sich rauszureden, wenn ihre Gasanlagen mangelhaft sind, ihre Software fehlerhaft ist, der Einbaubetrieb pfuscht oder die Erdgaslobby dem ZDF was gespendet hat? Das Ergebnis ist dasselbe: der Kunde bleibt drauf sitzen und man muss sich selbst drum kümmern...

@ Fangorn80: es gibt verschieden Filtertypen, bei manchen kann man den Filter einfach rausdrehen und anschauen, bei anderen muss man dazu ein Gehäuse öffnen und im ungünstigsten Falle sind es geschlossenen Kartuschen, die man nicht ohne Zertörung öffnen kann und die direckt an Schläuche angeschlossen sind, so dass streng genommen nach dem Tausch eines solchen Filters eine GSP nötig ist, weil man Schlauschanschlüsse lösen musste.
Grüße
Chris

In dem Beitrag ist wohl auch etwas wahres dran, genauso wie auch übertrieben wurde.
Das es beim Gas auch Qualitätsunterschiede gibt sollte jedem klar sein, genauso wie es die beim Benzin auch gibt (da nur dank präziserer Norm wesentlich geringer).
Ich hab meine Stammtankstellen die allesamt ihr Gas vom gleichen Lieferanten bekommen, auch wenn da unterschiedliches auf den Gastanks steht

Es freut mich auf jeden Fall zu hören, dass du keine Probleme mit deiner Teleflex Anlage hast.
Da wir vermutlich beide beim gleichen Händler sind, der vorbildlich alles technisch mögliche macht, frage ich mich trotzdem warum meine Anlage weder mit Softwareupdate usw. in Griff zu bekommen ist und auch von SUBARU in Friedberg keine Antwort mehr kommt???
Im Gegenzug bieten sie wieder "kostenlos" die Gasanlage an. Handelt es sich um eine modifizierte bzw. funktionierende Anlage? Da ich nicht der Einzige mit gravierenden Problemen bin, finde ich das seltsam.
Von den ganzen anderen Problemen ganz zu schweigen!

Gruß Matej[/quote]

Hallo Matej

Mein Forry war in Friedberg und Holland. Dort wurden die Probleme alle behoben. Ich habe den Wagen Gründonnerstag wiederbekommen. Bis jetzt läuft er wunderbar. Ich wollte noch bis Donnerstag warten und dann Bericht abgeben. Also etwas geduld da kommt noch was von Subaru Deutschland. Ich hatte auch kaum Hoffnung, aber bis jetzt ohne Probleme.

gruss nrw

Hallo nrw,
danke für die Info!!! Das macht mir wieder Hoffnung. =)
Halt uns auf dem laufenden.

Gruß Matej

Das andere ist, die meisten Leute die mit ihrer Gasanlage problemlos fahren und zufrieden sind sind eher nicht hier im Forum anzutreffen. Solange alles super läuft braucht man keine Zusatzinfos ...
Und über positives wird eher selten geschrieben aber über alles negative (ist halt so in den Foren).

Rein subjektiv hatte ich in meinem Bekanntenkreis den meisten Ärger mit meiner Gasalange (LPG) (die 420ger -Fehler bis zum letzen Update). der Rest fährt problemlos (teilweise Teleflex in Subarus, teilweise andere in diversen Marken).
Im Vergleich zu meinen Problemen hatte mein Kollege aus der Fahrgemeinschaft viel mehr Ärger mit seinem Zaffira CNG; von den Fehlermeldungen "zu lange im Gasmodus gefahren" (mit anschließendem Notprogramm), über defekte Steuergeräte bis zum neuen Motorkopf ...

Eine repräsentative Umfrage von seiten SD mit allen fahrenden Teleflex-Anlagen wäre mal interesannt.

Hallo an alle,
na dann will ich mal den Anfang machen, nachdem ich mich ansonsten überwiegend negativ über das Design, die Ausstattung und die Qualität der neuen Subaru-Modelle ausgelassen habe.

Ich fahre einen Forrester MJ07 AT mit Teleflex-Gasanlage. Nach nunmehr 28.000 Km mit Gas kann ich nur positives darüber berichten. Das Fahrzeug läuft sauber ohne Rucken unter allen Bedingungen. Das Umschalten nach dem Kaltstart erfolgt bei den zur Zeit herrschenden Temperaturen schon nach wenigen Sekunden. Selbst bei dem strengen Frost dieses Winters dauerte es nur 200 bis 300 m bevor die Anlage umschaltete. Einzigstes Probleme war vor ca. 1 Jahr mal, daß sich die Gasanlage abgeschaltet hatte, und nicht mehr einschalten ließ. Nach einem Softwareupdate durch einen freundlichen Außendienstmitarbeiter von SD, das nur 20 Minuten gedauert hat, funktionierte wieder alles perfekt. Gelegentlich kann man vor Ampeln mal einen leicht schwankenden Leerlauf bei eingeschalteter Klimaanlage beobachten. Vermutlich kommt dies aber von der Klimaanlage selbst, die sich ja öfters ein- und ausschaltet und die Elektronik immer einen Moment zum Nachjustieren braucht. Der Verbrauch lag in diesem Winter mit Winterbereifung und zurückhaltender Fahrweise immer so um 12 Liter, was meiner Meinung nach ein wenig hoch ist. Mit Sommerreifen lag der Verbrauch im letzten Jahr zwischen 11 und 11,4 Litern, auf Langstrecken immerhin meistens unter 10 Litern.

Servus beinander,

hab den Beitrag auch gesehen und war erstmal auch sehr überrascht. Da ich aber seit 40000km problemlos ausschließlich auf Gas fahre und das auch weiterhin so bleiben soll habe ich die Firma B.R.C , deren Gasanlage ich fahre, direkt auf den Bericht in Frontal 21 und die dort beschriebene mangelhafte Gasqualität angefragt. Auch bezüglich eines speziellen Filters für Deutschland. Ich erhielt auch prompt Antwort:

Hier die Antwort - Zitat

Sehr geehrter Herr Leder,

lassen Sie sich durch den Bericht in Frontal 21 nicht verunsichern. Es
handelt sich hierbei überwiegend um Effekthascherei.
BRC Gasanlagen werden von Haus aus mit hochwertigen Gasfiltern
geliefert. Die Gasqualität in Deutschland liegt gut im europäischen
Durchschnitt uns stellt für unsere Gaskomponenten kein Problem dar. Von
generellen Problemen mit unzulässigen Verunreinigen im Gas kann keine
Rede sein.
Es gibt allerdings Komponenten einiger Gasanlagenhersteller, die sehr
verschmutzungsanfällig sind. Dies ist allerdings ein Konstruktionsmangel
dieser Bauteile. Die Hersteller und Lieferanten dieser Bauteile wälzen
Ihre Probleme gerne auf mangelnde Gasqualität ab.
Komponenten von Gasanlagen müssen so konstruiert sein, dass Sie mit
gewissen Verunreinigungen zurecht kommen.
Und dass verunreinigtes Gas zu Motorschäden führen kann, ist kompletter
Unsinn.
Deshalb regelmäßig die Gasfilter wechseln. Dabei unbedingt darauf
achten, dass nur M.T.M./BRC Orginalteile verbaut werden. Orginalfilter
sind mit dem Aufdruck M.T.M. S.r.l. versehen.
Auch eine regelmäßige Kontrolle des Ventilspiels ist im Gasbetrieb
unbedingt erforderlich.


--
Best regards/
Mit freundlichen Grüssen

Ich mache mir somit keine größeren Sorgen, nehme den Bericht zur Kenntnis, tanke und fahre weiterhin wie bisher.


Grüße *MARTIN*

Erdgaslobby? Ich glaube wohl eher die Öllobby.

Habe heute mit einem Kollegen über die Gasanlage diskutiert, nach meinem Hinweis, dass es die Anlage momentan von Subaru wieder "gratis" dazu gibt.
Die Verunsicherung bei ihm war jedenfalls schon mal da. Und wenn er mal mit dem Gedanken an ein Gasauto gespielt hat, war das Thema mit diesem Bericht wieder vom Tisch!

Hatte den Bericht vorher nicht gekannt - nachdem er meinte von wegen Auto während der Fahrt ausgegangen, habe ich erst mal auf eine mangelhafte Anlage getippt in diesem speziellen Fall. Ist ja offensichtlich auch so.

Also aus welchem Anlass auch immer dieser faktisch hervorragend schwache Beitrag erstellt wurde - es dürften wohl etliche Autogas-Interessenten verunsichert sein und vielleicht doch lieber den Ölbrenner oder eventuell ein Erdgasmodell, vorzugsweise vom deutschen Hersteller eines hochwertigen Automobils, in Betracht ziehen. Und für diese tolle mediale Berichterstattung darf man noch freundlich die GEZ mit einer Spende beglücken...

Hallo Gasfahrer,
ich habe mir auf Hinweis eines Kumpels nun auch den Frontal 21 Bericht angeguckt.

Was ich davon halte: weiß ich nicht!

Ich glaube wie so viele auch dass es ne übertriebene einseitige Berichterstattung ist.
Aber ich glaube auch daran, dass es ne Menge Leute gibt die mit ihrem GasFahrzeug so ihre Probleme haben.

Ich selbst fahre jetzt nun gut 4000km mit meiner Subaru Teleflex Anlage (Legacy 2,0R MY07 ca 12.000km) und habe soweit keine Probleme, zumindest keine schwerwiegenden.

Es ist mir einmal vorgekommen dass er überhaupt nicht anspringen wollte (hab ihn ca. 2 Std. davor abgestellt) und dann, als er dann angesprungen ist auch ein wenig geruckelt hat. Ich hatte zu diesem Zeitpunkt nur noch ca. 2L LPG im Tank und als er dann umschaltete war alles wieder in Ordnung.

Dies ist nun schon ne ganze Weile her und eigentlich läuft er super.
Ganz vereinzelt merke ich einen leichten Ruckler aber das wars dann auch.

Muss ich mir jetzt sorgen machen?

Ich muss erst in 10.000km wieder zur Wartung und will ihn nicht schon vorher schrotten.

Woran kann das Startproblem oder die vereinzelten Ruckler (vielleicht alle 1.000km ein ganz kleiner) liegen?

Reicht da schon nen Softwareupdate aus?

Was wird bei der Wartung alles mit der Gasanlage gemacht?

Ich würde mich freuen wenn mir jemand die Angst nehmen könnte oder auch einfach nen kleinen Tip geben könnte.

Ansonsten bin ich mit meinem Subbi total zufrieden und ich komme übrigens locker 500km mit 50L LPG bei lockeren 140km/h Autobahn.
Mein Rekord liegt bei 621km mit 50L LPG gut was! (90km/h Landstraße quer durch Polen)

Schöne Grüße an Alle und n schönes Wochenende...

Malmat

ich fahre mit meinem OBK schon 56 tkm mit Gas bei 24 tkm war eine Düse defekt (alle 4 sind ausgetauscht) und Verdampfer getauscht. Seitem ist ruhe und das Auto läuft auf Gas wie auf Benzin gleich gut. Ich war in Italien, Frankreich, Polen, Belgien und hatte niergendwo Problemme. Wenn der OBK weiter so läuft behalte ich ihn einfach für nächste 10 Jahre. Nachdem man alles so über Probleme mit neuen Modellen so liest

Hey liebe Subi kollegen!!!!

Mein Vater hat mir von dem Frontal 21 bericht erzählt und daraufhin hab ich ihn im web. nochmal angesehen....

Ich muss zugeben mich hat der Bericht seeehr verunsichert... :/
und ich bin überzeugt davon dass sehr viele Autogasnutzer ebenso verunsichert worden sind...

Ich glaube / hoffe aber auch dass die in meinem Outback verbaute Teleflex anlage qualitativ um einiges besser ist wie andere marken??? Kommentare dazu?

@ Haubi65 :

wie hast du das gemerkt dass deine Düse defekt war??? nicht mehr angesprungen? geruckelt? iwelche markanten sympthome??
waren die sympthome nicht zu übersehen?

Hab nämlich angst davor dass ich sie einfach ignoriere/bzw. nicht erkenne und dadurch vll den Motor kaputt mache...


Alles in allem bin ich und meine Family sehr zufrieden mit der Gasanlage!!! das einzige Problem war der Plastik-verschluss des Gastankloches
aber der wurde jetzt abgeschliffen und jetzt flutscht er wieder *G*

Unser OTB fähr jits fast 14tkm mit gas und ohne probleme
Gesamt hat er 22tkm drauf

LG Wiggerl

Motorlauf war sehr unrund, dann kamm Motorlampe und Tempomatfunktion war aus. Diagnose Zündaussetzer auf dem 3 Zylinder.

sooo nun habe ich den Artikel auch gesehn und musste herzlich lachen (vor allem über den volvo fahrer) na ja wie auch immer

bei mir nun fast 27000km null probleme. Hab mal den Filter im Verteiler versucht rauszufummeln erfolglos. Könnte also sein das da noch einer irgendwo anders sitzt .

ps Tanke fast immer bei einem "westfälischen " Unternehmen
war aber auch des öfteren in Holland und Belgien

http://www.motor-talk.de/forum/forester-…195.html?page=2

das vielleicht interessant da haben wohl mehrere Ärger mit der Teleflex aber auch anderen Anlagen im Forester

so da soll der Filter drinsitzen
http://www.teleflexpower.com/af_components_gasfilter.php