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Original von Markus1983
Hallo zusammen!
Ich möchte Euch kurz mein Problem schildern und hoffe auf ein paar gute Ratschläge von Euch. Mein Forester (2.0X, MY2005) ist nun bald seit vier Jahren in meiner Obhut und geht hart auf die 130tkm zu. Das mehrfache dieser Leistung soll natürlich noch folgen.
Nun habe ich deutlichen Rost am Gastankstutzen erkannt, neben der rostbraunen Färbung des Lacks durch die herausgespülten Rostpartikel (was sich wegpolieren lässt) blüht nun der Lack an einer Stelle unter der Kunststoffverkleidung des Tankstutzens auf. :heuler:
Was tun? Na klar, ab zum Händler, der die Anlage eingebaut hat. Hier liegt das Problem: Zum einen wohne ich 400km von diesem Händler (Subaru Autohaus, wo ich den Fori auch gekauft habe, nachträglicher Einbau der Teleflex-Anlage) entfernt, und habe momentan wenig Zeit für die Reise.
Zum anderen hat bereits eine andere Subaruwerkstatt am Tankstutzen gearbeitet. Beim Austausch verrosteter Schrauben an dem Messingflansch haben die nämlich entdeckt, dass das ausgeschnittene Blech überhaupt nicht behandelt wurde, bevor der Tankstutzen eingesetzt wurde. Die Stelle wurde entrostet, versiegelt und der Tankstutzen wieder eingebaut (Fotos und Rechnung liegen vor).
Kurz und gut: Wenn ich mir die Zeit nehme, um in das alte Autohaus zu fahren, erwarte ich, dass die die Schuld auf meine jetzige Werkstatt schieben. Meine jetzige Werkstatt wird natürlich (zu Recht) die Sache auf mein altes Autohaus schieben. Damit sitze ich mit meinem herausgammelnden Tankstutzen zwischen den Stühlen, die Durchrostungsgarantie gilt ja auch nicht.
Natürlich werde ich mich bald an mein altes Autohaus wenden, aber für den Fall, dass es so läuft wie ich befürchte: Welche Möglichkeiten gibt es noch? Wer kann so eine Stelle ordentlich und dauerhaft entrosten und versiegeln? Oder soll ich es gleich selber machen? Beim letzten Mal hat es ja auch nur ein Jahr gehalten.
Wie gesagt, für ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar. Ich pflege meinen Fori wie verrückt, und freue mich selbst nach dieser km-Leistung noch auf jede Fahrt. Wenn ich jetzt mit so einem wuchernden Geschwür am Tankstutzen klarkommen müsste, wäre das sehr traurig.
Gruß, Markus
:heuler:
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Original von Markus1983
Zum anderen hat bereits eine andere Subaruwerkstatt am Tankstutzen gearbeitet. Beim Austausch verrosteter Schrauben an dem Messingflansch haben die nämlich entdeckt, dass das ausgeschnittene Blech überhaupt nicht behandelt wurde, bevor der Tankstutzen eingesetzt wurde. Die Stelle wurde entrostet, versiegelt und der Tankstutzen wieder eingebaut (Fotos und Rechnung liegen vor).
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du hast den wagen vor 4 jahren gekauft, dann ist die garantie doch sowieso abgelaufen!?!? du schreibst die durchrostungsgarantie von subaru greift nicht? warum das? wurde der neuwagen damals mit gas bestellt?
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Damit ist dann die Werkstatt, welche die Gasanlage eingebaut hat, aus der Verantwortung. Denn schließlich hat ja eine andere Werkstatt nachträglich dran rumgefummelt.
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Autohaus und auf Nachbesserung dringen aber obs dan richtig ordentlich wird, ist die Frage.
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Allerdings sind nachträgliche Karosseriearbeiten (dazu zählt auch und gerade die Subaru-Gasanlage) ausgenommen, deswegen ist da nix zu holen.
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Original von imprezamann
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Allerdings sind nachträgliche Karosseriearbeiten (dazu zählt auch und gerade die Subaru-Gasanlage) ausgenommen, deswegen ist da nix zu holen.
wie ist das aber, wenn der wagen "ab werk" mit gasanlage bestellt wurde? kann dir doch in dem falle wurst sein, ob die kleinen japaner, oder die deutschen die anlage eingebaut haben?!?!? fragen über fragen
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Original von charly brown
Händler 2 sagte: Da es sich um ein Ecomatic-Model handelt würde jeder Händler die Arbeiten ausführen (Garantiefall)
Gruß
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Original von zweilinkszweirechts
Jeder Subaru-Gasanlage liegt ein Ecomatic-Aufkleber bei. Wird dein Subaru umgerüstet, kann der Händler, wenn er will, den Aufkleber draufpappen. Dabei spielt es keine Rolle, ob du das Auto gleich mit Gas bestellst oder die Anlage eine Woche nach Auslieferung eingebaut wird.
Auto ohne Gasanlage -> kein Ecomatic
Auto mit Gasanlage -> heißt immer Ecomatic.
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Original von Markus1983
ps: In letzter Zeit bin ich verunsichert worden, ob mein Forester, Bj. Mitte 2005, nun MY05 oder MY04 ist.