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-bei 105 Tkm ist eine Ventilspielkontrolle mit eventuellem Einstellen derer vorgeschrieben. Motorausbau und 16 Ventile einstellen und Motor einbauen, dazu noch neuer Zahnriemen mit Spannern und neue Zündkerzen und die sonstigen Arbeiten des Kundendienstes ca. 1500 Euro.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »OBK Bernie« (11. Februar 2009, 01:13)
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Original von subigaser
-längere Fahrten mit Vollgas mache lieber auf Benzin. Die Ventile werden es Dir auf Dauer danken.
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-bei 105 Tkm ist eine Ventilspielkontrolle mit eventuellem Einstellen derer vorgeschrieben. Motorausbau und 16 Ventile einstellen und Motor einbauen, dazu noch neuer Zahnriemen mit Spannern und neue Zündkerzen und die sonstigen Arbeiten des Kundendienstes ca. 1500 Euro.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »John Coffe« (12. Februar 2009, 17:06)
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Original von subigaser
.. dann denke mal über einen Diesel nach.
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Original von subigaser
Tja, leider auch bei meinem Leggy müßen die Ventile ausserplanmässig eingestellt werden. Die waren aber, dank Vorbesitzer, nach Gasanlageeinbau nie kontrolliert. Laut Subaruwerkstatt kosten die Kontrolle+ Einstellen ca. 200€. Ich denke nicht, dass dabei kompletter Motor ausgebaut wird
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (14. Februar 2009, 20:14)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »John Coffe« (13. Februar 2009, 14:03)
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Original von vonderAlb
Angeblich soll sich durch den Benzinbetrieb die Motorelektronik durch ihren Selbstlernprozess wieder korrekt einstellen...