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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ben78« (18. Juli 2009, 18:10)
Es sollte jede Werkstatt dazu in der Lage sein, wieso gibt es Schulungen seitens Subaru? Außerdem stand nichts davon im Prospekt, das ich mich erst umsehen muss bis ich eine Werkstatt finde, die dem ADAC-Kundenzufriedenheit Ergebnis entspricht.Zitat
Original von ben78
ich weiss gar nicht was ihr habt, meine 2 Subis laufen wunderbar auf LPG, sucht euch mal ne ordentliche Werkstatt!
Zitat
Original von wildwutz
dies nur um zu zeigen, daß es auch keinerlei probleme mit einer teleflex anlage geben kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (19. Juli 2009, 10:54)
Zitat
Original von lopinus
3. Vielleicht eröffnen die Unzufriedenen ein "Subaru-LPG-Problem-Forum" auf separatem Server und unter entsprechender URL und tauschen sich zu dritt dann dort aus. Mich nervt das LPG-Geheule jedenfalls langsam.
Geiz ist geil? War noch nie.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »hlw« (20. Juli 2009, 22:51)
Zitat
Original von camper_RLP
Das Thema hier paßt schon hier ins Forum, worum es lopinus eher gehen wird (und was mich auch etwas nervt), ist das einige derjenigen die Probleme mit der Anlage haben das ganze sehr pauschalisieren oder mit sehr viel Polemik hier reinschreiben. Wenn dann auf die Argumentation eingegangen wird kommen teilweise Vergleiche die eindeutig "hinken", bzw. auf die Lösungsansätze oder Gedankenanstöße wird "Gras drüber" wachensen gelassen...
Wenn mann diesen Fred hier aufräumt (hypothetisch) und auf die reinen Fakten reduziert wären wir bei ca 20% der jetzigen Länge.
Fakt aus allen Posts hier ist (auch wenn es nicht allen hilft oder sie es wahr haben wollen): Wie gut die Gasanlage funktioniert steht und fällt mit der Erfahrung und Kompetenz der Subaru-Werkstatt die sie verbaut hat.
Investiert doch die Tankfüllung und macht nen Termin bei einer der Werkstätten aus dem positiv-Fred, entweder habt ihr dann 30 EUR verfahren oder euer Problem wurde beseitigt.