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Original von ben78
ich hatte keine chance, den wagen zu beschleunigen. erst als ich den hebel auf low legte, konnte ich einigermassen den "leichten"anstieg erklimmen. das hupkonzert um mich rum war dermassen blamabel, habe lange nicht mehr so eine situation erlebtt
das Zauberwort heisst: RUNTERSCHALTEN
Jetzt driftet das ganze aber ins Reich der Fabeln ab, das packt sogar ein Polo mit 50 PS. Entweder wissen manche vor lauter Diesel nicht mehr das ein Benziner in einem anderen Drehzahlbereich seine Kraft hat oder es wird vor lauter Spritsparwut nur noch das Gaspedal gestreichelt!
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Original von camper_RLP
Viel hängt aber auch vom Händler ab der den Einbau, die Wartung und Einstellung macht.
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Original von silversurfer
Die Idee ist klasse, kenn auch aus anderen Foren : White- und Blacklists, die Blacklist nur im Member- Bereich. So können sich interessierte "Mitleser" informieren und die Mitglieder werden intern "gewarnt". Dürfte juristisch unproblematischer sein, als wenn im öffentlichen Bereich Negatives berichtet wird.
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Original von ben78
Wo es evtl. auch dran liegt: Fehlersuche wird von SD nicht bezahlt, es wird nur bezahlt den Defekt zu beheben! Ich denke da trennt sich bei den Händlern die Spreu vom Weizen!
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Original von lopinus
Mich nervt das LPG-Geheule jedenfalls langsam.
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Original von lopinus
Aber sich für diese Spritspar-Technik entscheiden, das tut immer noch jeder selber.
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Original von lopinus
Danke für die sachlichen Antworten.
Fakt: Niemand wird "quasi genötigt", ein Fahrzeug mit LPG zu kaufen.
Daß der Importeur dies massiv bewirbt, stimmt, und das darf er auch (wenngleich ich es an dessen Stelle nicht in diesem Maß getan hätte).
Aber sich für diese Spritspar-Technik entscheiden, das tut immer noch jeder selber.