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Zitat
Original von DerAttila
so, ca 1000 km mit neuem software-update:
verbrauch liegt bei ca 12 liter lpg bei normaler fahrweise, fahrzeug setzt beim beschleunigen ruckartig aus, hat leerlaufschwankungen.
bin ca 20 km im stau gerollt mit erstem gang. das war eine tortur. da die leerlaufdrehzahl extrem schwankte, war ein rollen ohne gas unmöglich. ich musste ständig mit der kupplung arbeiten, der wagen ging mir geschätzte 20 mal aus.
was mir hierbei besonders auffiel war, wenn er dann mal rollt, schlägt das differential, als wenn es ausgeleiert wäre. ein geschaukel, dass es nicht mehr schön ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cd567« (18. Juni 2009, 22:05)
Zitat
Original von cd567
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Original von DerAttila
so, ca 1000 km mit neuem software-update:
verbrauch liegt bei ca 12 liter lpg bei normaler fahrweise, fahrzeug setzt beim beschleunigen ruckartig aus, hat leerlaufschwankungen.
bin ca 20 km im stau gerollt mit erstem gang. das war eine tortur. da die leerlaufdrehzahl extrem schwankte, war ein rollen ohne gas unmöglich. ich musste ständig mit der kupplung arbeiten, der wagen ging mir geschätzte 20 mal aus.
was mir hierbei besonders auffiel war, wenn er dann mal rollt, schlägt das differential, als wenn es ausgeleiert wäre. ein geschaukel, dass es nicht mehr schön ist.
Hallo an Alle!
Habe einen Forester BJ 10/08 und bin jetzt 30.000 km gefahren.
seit 3.000 km habe ich die neue Software drauf - Kat wurde auch schon getauscht.
Deine Beschreibung passt - hätte es nicht besser beschreiben können.
Das Update hat bei mir nichts gebracht!
Für Infos bin ich immer dankbar.
Ach ja, heute am Berg dachte ich jetzt muss ich gleich aussteigen zum Schieben - keine Leistung!
Bin ja gespannt ob die das noch hinbekommen bevor ich das Auto mit 300.000 km verschrotten werden - mal schauen wie lang so ein Subi läuft.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »canada« (19. Juni 2009, 13:31)
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Original von silversurfer
"Generell kann man aber sagen, Subaru und Gas passen nicht zusammen"
Nö. Generell kann man sagen, dass Du damit total falsch liegst.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (21. Juni 2009, 09:58)
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Original von canada
Hatte gestern mal wieder die Gelegenheit, hin zu mit Gas maximal 163 laut Navi, rück zu waren es 199 laut Navi im Benzin-Betrieb.
Zitat
Original von camper_RLP
...mehr als 198 km/h waren im bezin wie im Gasbetrieb heut net drin (Temperatur 16°C Luftdruck 1026 mb HPa) Da morgen die neue Software und Kat reinkommt stehen die Ist-werte fest, mal sehen was die neue Software bewirkt...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Schall & Rauch« (25. Juni 2009, 16:07)
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Original von camper_RLP
zum Update auf .19: heute ist mir mit kaltem Motor aufgefallen das die Temperatur zur Umschaltung höher ist als bei der .18
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »*Marcus*« (26. Juni 2009, 00:03)