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Original von trail42
Musstest Du die Ventileinstellung bei 45 tkm bezahlen oder ist sie auf Kulanz durchgeführt worden?
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Original von trail42
Weiss jemand warum das Steuergerät angeblich seine Parameter immer wieder an die Fahrweise anpasst? Ich kann keinen technischen Grund erkennen warum das dann nur im Benzinbetrieb möglich sein soll.
Bei anderen Herstellern ist dieses Problem nicht vorhanden. Weder bei Gasfahrzeugen ab Werk noch bei umgerüsteten, auch nicht die Empfehlung 50 km auf Benzin zu fahren.
Wenn es einen Grund gibt, während der Fahrt die Kennlinien anzupassen, dann kann und muss das auch im LPG-Betrieb passieren. Das Ziel ist ja zu möglichst 100% LPG zu fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (26. Juni 2008, 17:37)
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Original von BajaGermany
So, nachdem alle mal schön spekuliert haben, kann ich nochmal ein Paar Fakten aufzählen, die hier eigentlich auch alle schon im Forum stehen:
1. Das Intervall, alle 1 TKM 50 km auf Gas zu fahren, gilt für die Ecomatic-Subarus erst für Modelle mit Euro 4, davor nicht.
Es wurde mir von SD so erklärt, wie ich es oben verkürzt beschrieben habe (erlernen falscher Werte durch Gasbetrieb, kann z.B. zu unruhigen Leerlauf führen) (Die ECU lernt immer!).
2. Im Gasbetrieb (egal ob LPG oder CNG) fehlt die Kühlung der Ventilsitze durch Verdampfung des Benzins. Bei Motoren mit nicht gehärteten Ventilsitzen laufen dadurch die Ventilsitze schneller ein -> das Ventilspiel wird kleiner und muss korrigiert werden (Vorgabe von SD: Kontrolle und ggf. Einstellen nach 15, 30, 45, 60, danach alle 30 Tkm) (Bei mir hat allerdings folgendes Intervall gereicht: nach 15, 30, 60, danach alle 105 Tkm)
Hier könnte Flashlube tatsächlich theoretisch behilflich sein, beweisen konnte das aber noch niemand (auch ich nicht und bei mir ist Flashlube drin!), schaden tut es wohl jedenfalls nicht...
Das sind die beiden einzigen Probleme, sonst gibt es keine!
(Benzin in den Leitungen muss raus? Wozu? Startet doch eh mit Benzin.. Öl im Benzin? Seit wann fahren wir Zweitakter? :heuler: )
Grüße
Chris
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Original von eegabriel
Das ruckeln bis ausgehen ist extrem beim Stop and go. Dabei ist egal, ob ich mit Gas oder ohne fahre. Mit Gas ist es halt schlimmer.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »haubi65« (30. Juni 2008, 13:30)