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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$ven!« (19. Januar 2008, 20:51)
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... man könne den Forri nicht auf Gas umrüsten.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (6. Dezember 2007, 13:53)
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Erlöschen der Garantie
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... und jeder Subaru-Händler kann sie warten.
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Original von lopinus
Es verfällt nicht ohne Grund die Motorgarantie.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (10. Dezember 2007, 12:30)
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Original von sunfreak
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... und jeder Subaru-Händler kann sie warten.
Hihi ... .... wer's glaubt ... =) :crazy:
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Original von lopinus
Die gastauglichen Forester hatten den Motorcode "2G" (sonst "20"). Das kann Dein Subaru-Händler im Zweifelsfall auf seiner Einkaufsrechnung nachschauen.
........ :crazy:
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Original von El Schraubi
Also nur beim Modelljahr 2006 mit 2,0L Motor im Legacy und Forester muß man aufs Typenschild gucken (im Motororraum am linken Federbein), weil nicht alle Motoren dieser Serie freigegeben sind.
Dort steht der "Engine Type". Fängt mit EJ20 an. Wenn danach der Buchstabe F kommt, ist der Motor LPG-tauglich.
Zitat
Aber hälst Du es für sinnvoll einfach einen von Subaru nicht freigegebenen Motor mit einer Gasanlage zu versehen?
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Original von El Schraubi
Aber hälst Du es für sinnvoll einfach einen von Subaru nicht freigegebenen Motor mit einer Gasanlage zu versehen?
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Original von sunfreak
Die meisten Probleme machen dabei die Werkstätten, die aufgrund der Weisung von SD die Grundeinstellung haben, alle Probleme am Motor ohne Analyse erstmal auf den Gasbetrieb zu schieben, oder sogar den Service ganz zu verweigern.