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Original von Dorfbulle
Die 2,5i sind immer noch SOHC = Ventile einstellen bei LPG nach 15t, 30t, 45t, 60t
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Die 2,0i sind DOHC = mit gasfestem Kopf nur noch alle 105t Km Ventile einstellen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BajaGermany« (30. Juli 2008, 14:56)
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Die Frage müsste andersrum lauten: An welchem modernen Motor müssen noch die Ventile eingestellt werden? Ich fürchte leider nur noch bei uns.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »eegabriel« (8. August 2008, 18:19)