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Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »$ven!« (13. Mai 2007, 19:47)
Zitat
Original von Markus1983
Ich glaube, es hat etwas mit der Gemischbildung zu tun. Dass die Lambdasonde ab 4000U/min nichts mehr mitzureden hat, glaube ich nicht, das würde sicher auch Schwierigkeiten bei der AU mit sich bringen.
Ich glaube mal gehört zu haben, dass Benzinmotoren bei höheren Drehzahlen ein fetteres Gemisch einspritzen, um die Temperatur im Brennraum erträglich zu halten.
Zitat
Original von Markus1983
Im Gasbetrieb müsste ja dann sehr viel mehr eingespritzt werden, da der gasförmige Stoff schlechter kühlt als ein flüssig eingespritzter Stoff. Kann das sein?
Zitat
Original von Ikromek
Wer sich also bis zum 30. Juni diesen Jahres einen neuen Sauger-Subaru kaufen will, ist selber Schuld, wenn er das Subaru-Angebot der kostenlosen Gasanlage nicht annimmt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lefchen« (29. Mai 2007, 22:18)