Subaru Community

hallo schattenparker,

hab gerade mal im forum gesucht und bin prompt auf deinen thread gestossen..
bei mir ist es seit zwei wochen auch so. kam quasi über nacht: wenn ich autobahn fahre und dann mal richtig dampf mache (bei 150/160 km/h) kick down, dann springt meine gasanlage mit einen großen ruck auch auf benzin um und die kleine led rechts unten blinkt. ich muss dann die anlage aus und wieder anschalten, damit er wieder auf gas läuft. ich dachte erst, das liegt an der niedrigeren außentempratur (3°C) und vielleicht noch nicht wintertauglichem gasgemisch. aber scheinbar doch nicht. subaru weiss aber darüber bescheid.
soso, dann ruf ich mal meinen händler an. da mussa ran! :hmm:
wie lange haben die für die reparatur gebraucht? hat sich danach dein verbrauch verändert?

gruß!

Hallo zusammen,

nur zur Vollständigkeit: Hat nix mit der Automatik zu tun, trifft auch manchen Schalter (wer halt einen Verdampfer aus einer bestimmten Seriennummernrange eingebaut hat).

Bei meinem Legacy 2.0 MY2004 Schalter (!): Vollgasbeschleunigung im dritten Gang auf der Autobahn, plötzlich ging die LPG-Anlage bei gut 5000 U/Min kurzzeitig auf Benzinbetrieb (und das halt im blödest möglichen Moment: unter Vollast wenn man die Leistung braucht. Da kommt das nicht wirklich gut). Reproduzierbar.

Antwort von Subaru: Tausch Verdampfer, bekanntes Problem.

Nun heisst es warten auf den Verdampfer.

so long,
Uwe

Hallo,
den Verdampfer haben die an meinem Legacy schon das 2.mal ausgetauscht.
Danach wieder die gleiche Sache. Bei kickdown steigt der Gasantrieb aus.
Ich verklag den Laden bald.

Hallo Uwe-Legacy,
da das Verdampfer-Tauschen bei einigen schon was gebracht hat, kann es ja sein, dass die Ursache deines Problems auch woanders liegt. Gib dem Händler die Möglichkeit zur Nachbesserung, falls das nichts bringt, kann man noch Subaru Deutschland einschalten. Falls das Problem nicht behoben werden kann, würde ich den Kauf wandeln, noch hast du ja Garantie und das ganze wird dich nichts kosten. Es ist halt nur ärgerlich...
Grüße
Chris

Halllo,

bei mir wurde der Verdampfer auch getauscht und jetzt funzt alle bestens (Forester automat Ecomatic).
Ich war gerstern bei meinem Freundlichen, und erfragte dann ob alles ok sei,
und ich sagte Ihm dann das nach dem Verdampferwechsel alles ok sei.
Darauf hin hat er mir gesagt, das fast alle Verdampfer von Subaru ausgetauscht werden auch wenn kein Problem vorliegt. Wenn ein Verdampfer einen bestimmten Kennbuchstaben nicht aufweist, soll er ausgetauscht werden, auch wenn der Kunde keine Probleme hat.
Ich gehen dan mal stark davon aus, das der Verdampfer wohl nicht so gut durchdacht war.

Gruß
Patrick

Ja, und dann gab es auch noch Probleme mit den Injektoren, dazu gibt es auch Beiträge, sucht mal danach...

Hallo zusammen,

ich kenne das Problem auch. Die Anlage in meinem Obk 07 2.5 (manuell) verabschiedet sich gelegentlich mit einem Pieeep! beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Beim Gasgeben auf gerader Strecke konnte ich das noch nicht beobachten. Ich hab bislang gedacht, dass das was mit dem Rumgeschwappe des Flüssiggases zu tun hat. Zumal das Phanömen nur dann auftritt, wenn die LED-Anzeige mit nur noch drei oder weniger Dioden leuchtet.
Aber vielleicht sollte ich den Freundlichen doch mal auf den Verdampfer ansprechen?

Grüße,
Claus.

Ich ärgere mich seit 3 Jahren mit Subaru rum, jeder doktort an meiner Gasanlage, ein Einschalten von Subaru Deutschland brachte nur soviel, dass mein Auto in Friedberg war, das fast 2 Monate, sämtliche Komponenten getauscht wurden, jedoch die Fehler nach wie vor da sind. Eine rückabwicklung wurde mir angeboten, bei der ich aber mindestens 10000€ draufzahlen soll. Verlust in 3 Jahren also mindestens 10000€. Subaru Deutschland kennt die Probleme mit den Gasanlagen, aber bekommt sie nicht in den Griff zu lasten der kunden. Bei mir wurden sämtliche Teile der gasanlage getauscht, selbst vor dem Automatikgetriebe und dem Differential machten sie nicht halt. Was hab ich davon, es geht immer noch nicht zufriedenstellend, außer spesen nichts gewesen....Telefonkosten, Werkstattaufenthalte, habe aufgehört zu zählen und in diesem Monat läuft meine Garantie aus.....
Bei mir leuchtet regelmäßig die gelbe Motorelektroniklampe, des weiteren gibt es während des zurückschalten aus der vierten in die dritte Fahrstufe mittels kick- down ein so imenses rucken, das man denkt der Kardan verabschiedet sich bald- aber alles nur im gasbetrieb.
Das rucken entsteht in dem der Motor nach treten des Kick-down zuerst die Drehzahl erhöht und anschließend den gang wandelt....

Subaru Deutschland kann nicht helfen.....!!!!!!

Hallo Gasfahrer,
Habe eine Fori 2,5LPG Bj: 2006 das mit dem Umschalten unter Last auf Benzin hatte meiner auch. Bis wir ein Laptop mitnahmen und auf die Autobahne fuhren. Tja was soll ich sagen, es kam zu wenig Gas von hinten. Kurze rede, wir haben das kompl. Gas abgelassen, Vintil ausgebaut, zerlegt und gemessen, was rauskam, das der Querschnitt zu klein war. Na wir haben den durchmesser um 1mm aufgebohrt und siehe das mein Subi läuft, mußten noch ein paar einstellungen machen (weiß nicht was er machte) und jetzt noch die Ventile messen dann ist alles perfeckt.
Es macht einfach rießigen Spaß an der Ampel (grins) kurz Gas und ab.
Es sieht man in halt nicht an, das er´s kann.

Gruß: Heiko57

Hallo Allerseits!
habe ein ähnliches prob. im Forester-Forum gepostet und leider bisher keine Antwort erhalten... Siehe Link:

http://www.subaru-community.net/thread.php?threadid=35802

Inzwischen ist das schon mehrfach passiert, früher jedoch nie!! Glaube inzw. dass es mit der Gasanlage zu tun hat?!

Wäre schön, wenn jemand Rat wüsste...

Gruß,
slow

Hallo Semmy ich gehe davon aus, das du einen Fori AT BJ 2005 hast.

Ich hatte jedenfalls so einen und all deine Probleme ebenfalls, Probleme mit der Gasanlage endeten mit den 3.Verdampfer und Zünkabeldausch, aber ein launiger ( mal spitzen Leistung oder Tracktorleistung beim anfahren) Leistungsschwund konnte nicht verbessert auch nach Austausch des Getriebes nicht 100% .......

Ich denke, das es wenige Foris gibt die das gleiche Problem haben, wir haben wenn deiner ein Fori ist so einen erwischt! Keine Chance durch Reparatur.

Mein Freundlicher hat mir noch einen sehr guten Preis gemacht.....
Habe mich aber komplett verabschiedet vom Fori (war der 2.)

Mein neuer Outback 2.5i Celbration mit Gasanlage ein Traum !!

Mfg OBK Bernie

PS: bei Einbau eines neuen Getriebes musste dieses entlüftet werden.
wusste mein freundlicher damals auch noch nicht, Hinweis bekam er dann SD, danach war das Rucken über die Hinterachse zu 98% weg !