Subaru Community

Hallo Dirk,

viel Spass mit deinem Problem. Ich habe ein ähnliches mit meinem Legacy (seit 5 Monaten)
Habe meinen Legacy direkt mit Gasanlage gekauft und am Anfang ging sehr selten die Cruislampe auf der Autobahn an.
Nach einiger Zeit wurde der Abstand wo die Lampe leuchtete kürzer und vor 5 Monaten dann ging zusätzlich die Motorelektroniklampe an.
Fehler lauf Speicher "Motor läuft zu mager"
Habe die Ventile für 218€ neu einstellen lassen. Jetzt kommt der Fehler schon nach 200km und nicht mehr nach ca. 600km.
Tja, Problemlösung noch nicht in Sicht

Werde demnächst meinen Legacy eine Woche beim Händler lassen und dann mal schaun.
Sobald Du eine Lösung für dein etwas anderes Prob. hast gib Beischeid (Ich melde mich wenn es was neues bei mir gibt).

Greetz Asta

Hallo noch einmal,

bei mir geht die Lampe auch nicht mehr aus bzw. leuchtet bei mir ja noch zusätzlich die Motorelektroniklampe und ich darf jedesmal zum Händler fahren den Fehlercode löschen lassen.
Ich habe übrigens auch ein Neufahrzeug. SD ist bei meinem Problem auch ratlos.

Ich habe leider keinen Werkstatt-Termin bekommen. Sobald sich was bei mir getan hat schreibe ich Dir. Das Problem, welches wir beide haben hört sich für mich ziemlich ähnlich an, blöd ist nur das es bei Dir so häufig auftritt.

Greetz Asta

Servus, bin neu hier, aber da auch mich solche Probleme plagen.....oder hoffentlich plagten...
Hatte etwa die gleiche Symptome bei meinem Forester.
Cruise Controle blinkte, keine Geschw.Regelung mehr zu aktivieren/deaktivieren. Erst nach Neustart wars wieder i.O. Ein anderes Mal ging die Motorwarnleuchte ebenfalls an, aber ich konnte problemlos weiterfahren. Fehlercode beim Hänlder ausgelesen und dann gelöscht, an den Fehlercode erinnere ich mich ned, es hieß dann Gemisch zu fett....Ich hatte noch andere Probleme...Wenn ich mal bei etwa 180kmh vom Gas ging und bei etwa 160 wieder beschleunigte, dann "verschluckte" sich der motor dermaßen, daß das ganze Auto hüpfte und bockte....trotz halb-dreiviertelvollem Gastank.
Bei Benzinbetrieb normales Verhalten.
Langer Rede, es wurde ein Nachrüstsatz eingebaut, erst am vergangenen Samstag.
Subjektiver Eindruck, besserer Durchzug, kein Ruckeln mehr, und ein kernigerer Sound ab ca. 3500rpm.
Bei SUBARU ist laut meinem Händdler das Problem der "Verschluckens" bekannt, deswegen der Nachrüstsatz. Ich weiß nicht, ob die Probleme der Geschw.regelung, Motorelektronic und Gasanlage zusammenhängen.....
Zum Thema blinkender Cruise Control konnte mein Händler allerdings auch nix sagen. Ich nerve ihn aber weiter, bin gespannt, was ihr an Informationen bekommt.

Hallo Dirk,


welche Fehler hattest Du denn genau. Bitte nicht den Code, damit kann ich eh nichts anfangen.

Wer bezahlt Dir eigentlich die ganzen Sonden?

@URMEL, was für ein Umrüstsatz? Vielleicht wäre das ja auch etwas für meinen und die gleiche Frage wie oben, wer hat das bezahlt Du oder SD?

Grüße Asta

servus Asta,

sorry, da muss ich erst mal passen, ich werd mal bei meinem Händler nachfragen, ob er ne nähere Beschreibung hat über diesen Nachrüstsatz.

Hallo,

ich habe meinen Forester Ecomatic seit dem 30. Mai. Habe bis jetzt 3500km runter und nur ein Porblem gehabt. Als ich auf der BAB war ging auf einmal die LPG-Anlage völlig aus. Ich zum Händler, war natrülich Samstags und alle Mann waren auf einer Austellung. Die Ehefrau vom Händler auf der Messe angerufen und sofort kam auch der Meister zurück. Es war eine falsche Sicherung eingebaut, das war alles.
Sonst läuft alles wie geschmiert, obwohl ich auch eine Standheizung eingebaut bekommen habe und diese beiden Komponeneten ja auch zusammen arbeiten müssen (Kühlkreislauf).

Gruß
Patrck Hinz

Hallo,

es ist ein kleines Wunder geschehen. Nächste Woche Mittwoch kommt ein Techniker von SD zu meiner Werkstatt und guckt sich meinen Wagen höchst persönlich an.
Nun ja die Frage ist natürlich ob er den Fehler findet, den andere nicht finden.
Mal schauen, ich werde das Ergebnis verkünden

Grüße Asta

So,

mein Legacy steht seit heute in der Werkstatt. Bin gespannt ob nun etwas gefunden wird.


Im übrigen hab ich natürlich ein Leihwagen bekommen. Ein Forester ohne Klima. UFF bei dem Wetter. Ich vermisse meinen Legacy

Grüße Asta

könnte es sein, das durch vielleicht durch Induktion das ganze ausgelöst wird

Servus,

ich hab ihn wieder

Das "Problem" ist bei mir durch ein Update der Software gelöst worden. Ich habe aber keine Ahnung ob das auch anwendbar auf dein Problem ist.

Aber ich denke ein Update der Software kann nie schaden, den Compi halte ich ja auch auf den neuesten Stand

Da du ja Mechaniker bist, kannste es ja einfach mal ausprobieren.

Grüße Asta

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>es war lediglich ein defekt des kabelbaums<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Ouuuuuh, ein übler Fehler. Sowas zu finden ist ja fast schon wie 6 Richtige im Lotto.

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> aber jetzt wartet das nächste auf mich blitz einschlag in einen Opel Vectra und alle steuergeräte sind zerschossen<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>Die Arbeit geht eben nie aus (Gottseidank). Ein Schelm wer Übles denkt, wenn der Liebe Gott einen Blitz in den Opel jagt. Ein Opel-Blitz sozusagen. Ein Opel hat nicht nur den Blitz im Kühler sondern auch im Steuergerät.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>