Das stimmt soweit. Das Steuergerät der Gas-Anlage bekommt die Daten von der normalen ECU.
Was meinst du was dabei nicht mehr funktionieren soll?! Das Steuergerät liefert nach EcuTek bzw. Mapswitch die Daten in gleicher Weise wie im Serienzustand. Nur eben die Werte sind anders.
Wenn du jetzt per Map-Switch zwischen verschiedenen Konfigurationen hin- und herschaltest werden eben je nach Map andere Daten für Einspritzung, Zündung etc. geliefert. Das Gas-Steuergerät arbeitet einfach mit den Daten die es bekommt...
Problemfaktor könnte hierbei (möglicherweise) der Verdampfer sein... Dort wird ein bestimmter Druck vorgegeben, meist so um die 1400mbar, der für die Einspritzung zur Verfügung steht. Dieser ist meines Wissens fest im Steuergerät eingestellt.
Im Falle eines MapSwitch könnte es dann allerdings nötig werden, nicht nur die Daten für Einspritzung, Zündung & Co., sondern auch diesen Druck etwas anzugleichen. Ob das möglich ist bin ich mir nicht sicher und sollte man ggf. bei verschiedenen Umrüstern/Gasanlagentypen/-modellen/-Herstellern erfragen.
LPG
geändert von: CarstenB on 02/06/2006 20:14:15