Danke für eure Mühe, jetzt bon ich schon etwas schlauer.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Was das finanziell bedeutet wisst ihr wohl alle.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Nööö, eigentlich nicht, denn ich hab bisher noch nie Ventile einstellen lassen müssen und weiß daher nicht was es kostet.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Ob sich da noch der Gasumbau rechnet?????? Ich sage nein!!!!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
So pauschal verneinen darf man das nicht.
Es kommt doch drauf an wieviel man fährt, oder? Natürlich muß man solche Kosten (Ventile einstellen) mit berücksichtigen und in die Kalkulation einbinden. Wenn ich 30.000 km im Jahr fahre, dann muß ich eben pro Jahr die Kosten für diesen zusätzlichen Wartungsaufwand einkalkulieren und es wird die Armortisationszeit dadurch verlängern.
Eine Spritkostentabelle welche Wartungskosten berücksichtigt könnt ihr
<u>hier</u> herunter laden.
Wenn ich dann mein Auto nur zwei Jahre fahre, dann gebe ich dir Recht. Nein, das lohnt sich dann nicht.
Will ich aber mein Auto länger als 2 Jahre fahren, dann lohnt sich der Umbau auf jeden Fall.
Subaru lehnt den Gasumbau beim 6-Zylinder deswegen ab, weil zum Ventile einstellen der Motor raus muss und deshalb der Kostenaufwand ziemlich hoch ist. NIcht etwa, weil beim 6-Zylinder Gas nicht funktionieren würde. Es gibt etliche 6-Zylinder die mit Gas fahren. Ebenso Turbos (Impreza und Forester) die auf Gas umgebaut wurden und bisher problemlos laufen, wie mir mein Händler bestätigte.
<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Wer nen Turbo fährt sollte auch noch das Geld zum Tanken übrig haben!<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>
Tja, sollte man, aber der Staat läßt sich Jahr für Jahr neue Sachen einfallen um seine Bevölkerung zu melken. Da bleiben dir dann nur noch zwei Möglichkeiten
1. Turbo abschaffen.
2. Kosten reduzieren um weiterhin Turbo fahren zu können.
Andreas
<u>WRX MY03 (302 PS) zu verkaufen</u>
geändert von: vonderAlb on 31/05/2006 11:36:37