Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Zitat
Original von Monkey
-es werden eigentlich keine gehärteten Ventilsitze benötigt wenn das Ventilspiel so oft eingestellt wird bis der Ventilsitz sich selbst etwas gehärtet/verdichtet hat
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (23. Juli 2008, 14:43)
Zitat
Original von vonderAlb
Zitat
Original von Monkey
-es werden eigentlich keine gehärteten Ventilsitze benötigt wenn das Ventilspiel so oft eingestellt wird bis der Ventilsitz sich selbst etwas gehärtet/verdichtet hat
Na, nicht ganz.
Es gibt Ventilsitze die sind so weich das sich das Ventil irgendwann so weit einschlägt bis es nicht mehr möglich ist das Ventilspiel auszugleichen. Evtl. ist auch die mechanische Einstellmöglichkeit eines Ventilspiels nicht ausreichend dimensioniert.
Die Erfahrung mit Subarus hat aber gezeigt das sich das Ventilspiel mit der Zeit kaum noch verstellt und sozusagen zum Stillstand kommt und es genügend Einstellstellmöglichkeit für das Ventilspiel gibt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Monkey« (1. August 2008, 21:53)
Zitat
Original von Monkey
Für wie gut, bzw. haltbar haltet Ihr die WRX MY01(mit 270-300 PS) Ventilsitze?
Glaubt Ihr das mehrmalige nachstellen genügt(Flash Lupe ist auch eingebaut)?
auch bei Fahrten mit 220-230 mit Gas gehalten. Die letzte Ventilspielkontrolle hatte keine aussergewöhnlichen Werte. Klar waren die Ventile enger geworden. Doch noch in einem (meiner Meinung) vertrettbaren Rahmen. Werde demnächst aber doch das Spiel nachstellen.Clubinterner Text
Clubinterner Text
Zitat
Original von Monkey
Letzte Woche hatte ich das Ventilspiel an einem 98' 2.5er Legacy geprüft und nachgestellt. Er hatte etwa 150tkm drauf, seit etwa 10-20tkm Gas drin und bei 100tkm wurde kein Ventilspiel kontrolliert/nachgestellt. Bei diesem Motor waren aber nur die Auslassventile wesentlich enger. Das normale Mass beträgt 0,25+/- 2 mm. Die Ventile waren alle etwa zwischen 0,14-0,17. Eines war aber extrem eng, mit gerade mal 0,08 mm !