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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »TomTom1964« (27. November 2019, 16:54)
Danke für den Hinweis und fürs MarkierenHallo Tom,
Glückwunsch zum neuen Auto. Wenn du das "Hallo" im Titel durch etwas treffenderes ersetzt hast du eher Chancen das sich jemand meldet .
Ich markiere @renegade2k: mal, dann bekommt er direkt einen Hinweis wenn er sich das nächste mal einloggt.
Gruß Sven
Aber funktionieren würde das mit den Gebrauchten Injektoren?Den legalen Umbau auf KME kannst Du mittlerweile vergessen. Seit 09.2017 brauchst Du ein Gutachten nach ECE R115 und mir wäre nicht bekannt, daß es da etwas von KME gibt. Zavoli und BRC gibts dafür.
Bleibt also nur der Umbau auf die neuen eckigen Injektoren (inkl. Softwareupdate beim freundlichen) oder ein gebrauchter runder Injektor und mal schauen, wie lange das dann hält.
Gibt es, allerdings auf Englisch: jdmfsm.infoGibt es denn eine Bauanleitung wie man die Ansaugbrücke de und wieder montiert?
Hast du denn evtl. Erfahrungswerte was den Umbau auf BRC zum Beispiel anbelangt?Den legalen Umbau auf KME kannst Du mittlerweile vergessen. Seit 09.2017 brauchst Du ein Gutachten nach ECE R115 und mir wäre nicht bekannt, daß es da etwas von KME gibt. Zavoli und BRC gibts dafür.
Bleibt also nur der Umbau auf die neuen eckigen Injektoren (inkl. Softwareupdate beim freundlichen) oder ein gebrauchter runder Injektor und mal schauen, wie lange das dann hält.
Nur so zum Verständnis.
Es ist also so das man die Anlage auch ohne R115 zugelassen bekommt,
nur muss der Wagen dann eben beim TÜV vorgeführt und abgenommen werden?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kartoffelbrei« (29. November 2019, 12:18)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TomTom1964« (30. November 2019, 07:33)
Hat sich ja überschritten.Das Tankzertifikat gab's bestimmt mal. Da der Tank aber bereits eingetragen ist, brauchst Du das nicht nochmal. Wenn es den Hersteller des Tanks noch gibt, kannst Du dort ein neues Zertifikat anfordern. Kam früher so um die 50,-€.
@berndi: ich glaub, BRC und Prins haben den Levorg im Programm.
Zitat
Damit ist die separate Abnahme durch die Prüfstelle nicht mehr möglich.