Ich habe in meinem Impreza MY06 eine AG Anlage verbaut. Angeblich werksseitig evtl. aber auch schon als Austausch gegen die Teleflex.
Nun musste ich gestern meine Batterie kurzzeitig abklemmen.
Bei der nächsten Fahrt dann das Gefühl, dass der Wagen nur lasch Gas annimmt. Da ich aber sonst auch immer nur ganz gemütlich in der Stadt unterwegs bin, habe ich das einfach nur als "Wahrnehmungsstörung" abgestempelt.
Heute dann die Überraschung.
Erst springt der Wagen, nachdem er warm gelaufen ist. schlecht an. Dann, knappe 5km später, geht die Motorwarnleuchte an und er säuft ab. Ab dato wieder zünden, zünden, zünden .... Irgendwann läuft der wieder, aber bei knapp 200 U/Min im Standgas. Also alles andere als "rund". Lies sich aber mehr oder weniger "normal" vor die Haustür bringen.
Dort dann mal OBD II Adapter angeklemmt: "Cylinder 4 misfire".
Mein Werkstattfritzen angerufen und er meinte "neeein ... die Batterie darfst du doch nicht anziehen! Sonst muss das Steuergerät der Gasanlage komplett neu programmiert werden."
Daraufhin mein LPG-fritzen angerufen. Neu programmieren kostet 80€ + Märchensteuer. Ob das aber wirklich das problem ist. konnte er mich am Telefon nicht sagen.
Bevor ich das Geld also zum Fenster raus werfe: Was ist da dran? Ich habe mal dies, mal das zum Thema LPG-Steuergerät gelesen. Die einen sagen, ja, muss neu programmiert werden. Die anderen, dass es Quatsch ist und die Voreinstellungen vom Programmieren im Speicher abgelegt werden. Das alles aber meist nur zu "Prins" und nichts über AG.
Muss man es tatsächlich neu programmieren? Und wieder lief der wagen zuerst "normal" (naja, fast) und dann so plötzlich der Ärger?