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Hilmer Moringen? Wenn ich danach googel finde ich eine Firma, die mit Landmaschinen zu tun hat... Behandeln die auch Subarus?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze383« (3. März 2015, 23:02)
Aussage dort war, dass die ursprünglichen Düsen anders verbaut waren. Die jetzigen sind jedoch die "Neuen", was auch immer das heißen mag, also diejenigen die man nicht im Viererpack wechseln muss. Jedenfalls sagte der Werkstattheini, dass diese aus irgendeinem Grund nicht mehr an die ursprünglichen Positionen gesetzt wurden. Ich weiß nicht mehr ob er auch Platzgründe aufgeführt hat, jedenfalls meinte er, dass es auch viel Arbeit spart, wenn man nicht für jede Einstellung, die man daran vornehmen muss, die ganze Ansaugbrücke abnehmen müsse.
Keine Ahnung, was ich davon halten soll...
@vonderAlb: das mit dem R115 Gutachten höre ich grad zum ersten Mal. Ist das so eine Richtlinie, die ich im ersten Beitrag meinte? Könnte man sagen, dass ich einen Anspruch darauf habe, wenn ich einen LPG Forester beim Vertragshändler kaufe, dass diese Richtlinie genau eingehalten wurde?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (4. März 2015, 12:22)
.... (vor 9 Monaten), so lange bleibt doch kein Span liegen(?)......