Letzte Woche war es soweit: mein alter Forester MY07 hat die 210.000 km Marke geknackt und die große Inspektion war fällig.
Alle 105.000 km wird bei den Ecomatic-Gasmodellen mit DOHC-Motoren (2.0 Liter Hubraum) das Ventilspiel kontrolliert und ggf. korrigiert.
Bei der ersten großen Inspektion mussten die Ventile nachgestellt werden. Nachzulesen:
hier
Nun, bei der zweiten großen Inspektion (210.000 km) wurde das Ventilspiel kontrolliert und dabei wurde festgestellt das sich nicht ein Ventil seit der letzten Korrektur verstellt hat. Alle Ventile hatten immer noch die gleichen Werte. Die Ventilsitzringe hatten sich bis 105.000 km "eingearbeitet" und dabei blieb es dann auch.
Somit waren Ventilspielkorrektur und der damit verbundene Motorausbau völlig überflüssig.
Die 210.000 km-Inspektion beschränkte sich dann nur noch auf auf die gleichen Arbeiten wie für einen Benziner (ohne Gas). Zahnriemenwechsel, Ölwechsel, Zündkerzen usw. sowie die Wartungsarbeiten an der Gasanlage (Filterwechsel, Gasdichtigkeitsprüfung).
Kosten insgesamt 721,45 € (incl. Ventilspiel
messung!!)