Greesoo's Justy

Greesoo

Anfänger

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1

Mittwoch, 11. Oktober 2006, 23:52

so, nun fange ich an!

Das ist ein 85er Justy, Service gepflegt, erst 79000 km (nachweisbar) auf dem Tacho. Gekauft für 350 CHF ab Service und Abgastest, inkl neuen Winterreifen und Zylinderkopfdichtung. Mängel: Bremsleitung defekt, Rost, Auspuff undicht, Scheibenwischer fehlt.

Ich werde ein Umbau tagebuch führen!

Montag, 09.10.06
Roststellen bearbeitet, mit etwas Spachtel unebenheiten ausgebessert.

Dienstag 10.10.06
Alles blank geschliffen und wie verbissen Farbcode gesucht!!

Mittwoch, 11.10.06
Scheibenwischer vom anderen Justy montiert, Gemachte Stellen lackiert, Teile unter dem Wagen (Querlenker, Achse etc) mit spezial Farbe gestrichen, damits da nicht auch noch rostet, ne riiiesige Runde mit der U-Nummer gefahren! (Zuerst)

Geplant:
DO: Auspuff schweissen, evtl Bremsleitung anfertigen
FR: Polieren, Staubsaugen, Car Hifi & Multimedia einbauen
SA: MFK check

Und dann irgendwann die Woche darauf: vorführen!

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siebenschläfer

Meisterin

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2

Donnerstag, 12. Oktober 2006, 14:45

Na dann wünsche ich dir mal viel Erfolg mit deinem kleinen...

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Greesoo

Anfänger

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3

Donnerstag, 9. November 2006, 19:20

naja nachdem wir den MFK Check gemacht haben, ziemlich viel Rost untenrum gefunden habenm, und zu allem hin noch der Boden rausgebrochen ist faher ich ab Samstag einen 89er Swift über den Winter!

Ich bin aber so "blöd" und richte den Justy über den Winter! :-)
Damit er dann ein zweites Leben erhält!

Mehr dazu mi Frühjahr!

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oldjusty-driver

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4

Donnerstag, 9. November 2006, 20:27

Ach du glaubst gar nicht wie mich diese Worte freuen (das mit dem richten , nicht das er durchgerostet ist). Unten drunter ist meiner erstaunlicher weise noch fit. Aber der Rest....

Wenn du mit deinem fertig bist kannst du mich gerne Besuchen kommen und bei meinem weiter machen.

Gruß, oj-d

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4wd-racer

Schüler

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5

Donnerstag, 9. November 2006, 22:52

habe bei meinem justy auch den unterboden restauriert. was soll ich sagen, es hat sich gelohnt. momentan steht er allerdings abgemeldet in der garage.
ab nächstem jahr werde ich ihn trocken als sommerauto fahren und geplant ist ihn bis ins oldtimer-alter behalten.

bester kleinwagen überhaupt.

geändert von: 4wd-racer on 09/11/2006 22:53:35

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oldjusty-driver

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6

Donnerstag, 9. November 2006, 23:16

Das hab ich eigendlich auch geplant. Das Problem ist nur daß ich a) kein Geld hab und b) der Justy fahrbereit bleiben muß für den Fall das ich doch endlich mal ne Lehrstelle finde.
Am 20. März wird er 17 (nach Erstzulassung). Ich hoffe ich kann ihm zum "Geburstag" wenigstens mal was gutes tun.

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Greesoo

Anfänger

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7

Freitag, 10. November 2006, 20:17

4wd Racer: Wie gross war den der Aufwand? So in etwa?

Und hast Du spezielle Bleche benutzt?

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4wd-racer

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8

Freitag, 10. November 2006, 21:34

nein, ich habe den justy damals zum karroseriemeister geschafft, die haben das geschweisst und versiegelt. wird wohl ganz normales blech gewesen sein.

meiner hatte allerdings auch nur vier rostlöcher in den radläufen innen, alles andere war und ist noch wie neu. so wie ich das bei deinem justy sehe, ist der rost dort schon ziemlich übel fortgeschritten. die schweller sind wohl auch schon vergammelt. in deutschland würdest du damit auf keinen fall durch den tüv kommen.

ich würde dir empfehlen die hinteren sitzbank auszubauen und die verkleidung der radkästen abzunehmen. dort wird ganz sicher schon 'einiges' durchgerostet sein.
vorne auch.

ist ja ein nettes auto, aber würde sagen der ist deinem fall schon schrottreif.

unbedingt mal auf die hebebühne damit und sieh dir das genauer an. bin mir zu 90% sicher das der nur noch vom rost zusammengehalten wird.

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oldjusty-driver

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9

Freitag, 10. November 2006, 21:45

Von dem her was ich auf dem Foto sehe ist es nicht schlimmer als bei meinem.
Meine schweller sehen zwar schlimm aus, ich kann aber noch ohne Probleme an jeder stelle den Wagenheber ansetzten ohne das was abbricht.

Malschaun was der TÜV sagt ich sollte nämlich bald mal hin.

Gruß, oj-d

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4wd-racer

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10

Freitag, 10. November 2006, 22:08

@oldjusty-driver:
meiner hatte auf den ersten blick nichtmal ansätze von rost. erst als ich den alten unterbodenschutz abgetragen habe, bin ich auf vier faustgroße löcher gestossen.

am besten übers wochenende nochmal die reifen abschrauben und die radkästen leicht mit einem schraubenschlüsse etc. abklopfen, du kannst davon ausgehen das die alle durchrostet sind. besser nicht weiter darauf herumdrücken falls du kein geld hast das machen zu lassen.

im blech hinter den spritzlappen befindet sich übrigens je ein feuchter batzen dreck. besser entfernen, mit hochdruck auswaschen und dann versiegeln, sonst wird da auch bald der schweller durchrosten.

gruß

geändert von: 4wd-racer on 10/11/2006 22:09:49

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oldjusty-driver

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11

Samstag, 11. November 2006, 05:14

Ich kenne die Macken. Was bei mir halb weg ist ist der Kotflügel forne links. Rechts den hab ich for 2 Jahren getauscht ( auch wegen TÜV). Ich drücke mache und kontrolliere regelmäßig! ! ! Die Schweller werde ich jetzt in der nächsten zeit trotzdem per Hand abschleifen grundieren und lackieren. Es wird zwar vermutlich schlimmer aussehen als vorher, aber ich darf da nicht länger warten.
Wenn du genau wissen willst wie es aussieht mach ich mal ein paar Fotos. Dann kann Greesoo auch mal mit seinem vergleichen.

Gruß, oj-d

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4wd-racer

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12

Samstag, 11. November 2006, 11:42

klar, warum nicht. wollte von meinem eigentlich auch paar bilder posten, aber bin noch nicht dazu gekommen.

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Greesoo

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13

Samstag, 11. November 2006, 18:28

hi

obenrum war der Rost echt nicht schlimm! Dei SChweller sind durch, wurden aber repariert... (Kollege ist Spengler)
Leider ist der Unterboden etwas arg dran, hat überall keine Löcher...

Naja muss es mir nochmals angucken, jetzt habe ich mir auf jeden Fall einen 89er Swift geholt, auch ein lustiges Teil...

Und für den nächsten Winter such ich mir einen Cherokee oder so!

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