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Original von wesches
Da der Bus in den letzten Monaten etwas zickt (läuft kalt nicht an, wenns geregnet hat, verliert Öl),
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »wesches« (20. Juni 2009, 23:31)
Ich würde mal auf einen der vielen Stecker tippen.
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- An was kann es liegen, dass der Motor nicht anspringt, wenn er kalt ist und es geregnet hat? Wenn man den Motor lange genug fönt, geht er auf einmal... Wo zieht was Feuchtigkeit?
Mein Händler hatte gerade einige echt gute zum Ausschlachten am Hof (Stichwort: Abwrackprämie).
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- Wie sieht die Teilesituation im Moment aus? Ich bin auf der Suche nach der klappbaren / ausziehbaren Motorabdeckung, da die sehr mitgenommen aussieht und nicht mehr richtig schließt.

