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noperator

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281

Montag, 22. Januar 2024, 17:59

Habe mir gerade die Story nochmal durchgelesen. Schön, dass er euch immer noch so viel Spaß bereitet. Schade, dass die alten Bilder nicht mehr verfügbar sind. Viele Grüße!
Outback 2.5 BL/BP Black Edition ecomatic *sold*
Forester SH 2.5XT *sold*
Outback 3.6R BM/BR Exclusive McIntosh
Mazda MX5 NB-FL 1.8

drischnie

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282

Montag, 16. September 2024, 01:22





So ungleich und doch so hier und da noch Gemeinsamkeiten , 36 Jahre trennen die beiden

ingelnook

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283

Mittwoch, 12. Februar 2025, 23:03

Hallo drischnie,

Wunderschön deine L-Serie. Und so eine geniale Geschichte dahinter. Immer wieder schön um darin zu stöbern.
Vielen Dank für's teilen.

Gruss aus der Schweiz

drischnie

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284

Freitag, 14. Februar 2025, 17:12

@ingelnook:

Besten Dank, macht auch immer wieder Freude. Gerade jetzt am Sonntag wieder eine Runde gedreht, ist immer ein sehr schöner Gegenpol zu den PKWs heutiger Zeit.

drischnie

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285

Montag, 17. Februar 2025, 23:54

In Japan steht auch mal wieder einer zum Verkauf, auch dort mittlerweile sehr seltene eine Rarität ...




https://www.goo-net-exchange.com/usedcar…01030240307025/

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286

Dienstag, 18. Februar 2025, 14:56

Wow...der sieht ja aus wie geleckt!!
Ich hatte den damals als Super Station, auch MY86.

Das hier war mein erster Subaru, Bj. '83.





Das Bild einfügen klappt nicht, sagt edit....
Outback 6 Sport X grau 2,5i AT EZ 10/19 seit 10/21 mit Prins VSI 2 LPG
Jetzt von mir als Daily, ca. 900 Km/Woche... ;-)

Kia Sportage 1,6 T-GDI AT MY 2020 EZ 06/20 mit Prins VSI 3 DI LPG - fährt jetzt die Frau... :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Dorfbulle« (18. Februar 2025, 15:05)


drischnie

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287

Donnerstag, 13. März 2025, 23:10

Kleiner Mini-Defekt zwischendurch, Stufe 1 des Heizungsgebläse funktionierte nicht mehr, nach rund 37 Jahren hatte sich einer der Widerstandsdrähte verabschiedet:



In Europa schon seit Jahren nicht mehr zu bekommen als Komplettersatzteil, in den USA schon ... insgesamt nicht günstig aber: es hat exakt nur 40! Stunden gedauert vom Bestellklick bis zum Auspacken des Pakets bei mir zu Hause, Fedex sei Dank.



Eingebaut, ausprobiert, alles wieder in Ordnung, auf die nächsten 37 Jahre ;)

Im Anschluss direkt das gute Wetter ausgenutzt und ein paar Lieblingsstrecken abgefahren ...



:tschuess:

Flatsubi

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288

Montag, 17. März 2025, 12:02

Sehr schöner Coupé, wir haben seit vielen Jahren auch so einen.
Könnte mir jemand sagen woran ich erkenne ob es ein RX Modell ist?
Auf Anhieb erkenne ich nur die schweller Verkleidung die bei unserem
Fehlt.

drischnie

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Montag, 17. März 2025, 17:13

@Flatsubi:

Hallo, :tschuess:

hast du Bilder von deinem? Dann können wir mal schauen... Kannst mir sonst auch gern mailen falls du Probleme haben solltest diese hier online zu setzen: drischnie@gmx.de

Krautz

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290

Dienstag, 6. Januar 2026, 07:21

Da steht mal wieder einer zum Verkauf.
Sieht fast zu gut aus um wahr zu sein
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/s…ent=app_android

drischnie

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291

Dienstag, 6. Januar 2026, 07:26

@Krautz:

Ja der ist bekannt. Ich stand ne Weile in Kontakt mit dem Besitzer. Auto ist einmal komplett übergeduscht worden, leider hat man auch die ganzen Stossfänger und Zierleisten etc. mitlackiert.

drischnie

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292

Dienstag, 6. Januar 2026, 07:55

Dann kann ich den Thread auch gleich mal aktuell halten, wenn auch nur in Kurzform:

Beim letzten Oldtimertreffen gab es auf der Heimreise plötzlich einen kleinen Schreck, Ölgestank und Qualm ... also schnell runter von der Autobahn und Bestandsaufnahme:



Es stellte sich herraus das es einen Haarriss in der Ölleitung gab, Zulauf zum Lader ... Glück gehabt, das Öl sprudelte die ganze Zeit auf Lader, Uppipe, Downpipe und Co, bei 140 auf der Bahn .. das hätte auch anders ausgehen können.
Also erstmal auf den Abschlepper warten etc., das volle Programm eben. Zu Hause dann die Leitung ausgebaut um Längen zu nehmen. Denn die Leitung gibts natürlich nicht mehr neu zu kaufen:







Nachdem ich also ungefähr wusste was ich brauchte ging in es in den nächstgelegenen Motorradshop um mich dort mit dem benötigten Material einzudecken, meine alte Leitung als Muster dabei:



Zuhause dann mit viel Krabbelei und Gefummel wieder alles zusammengebaut. Nun eben als flexible Stahlflexleitung:





Nachdem dann gleich noch neue Zündkerzen reinkamen (war nicht nötig, die "alten" sahen natürlich immernoch aus wie neu) ging es direkt ein paar Tage später zum TÜV, der war auch mal wieder fällig ... und mängelfrei bestanden:



So gab es im Anschluss noch einen schönen Saisonabschluss-Abschluss-Roadtrip, und seitem wartet wer wieder in der Garage auf besseres Wetter und Auslauf:




Runeflinger

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293

Mittwoch, 7. Januar 2026, 11:25

Danke für das Update und schön von dem Schmuckstück zu hören!
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
- Fun: JDM '05 Impreza WRX STI Spec C
- Alltag (Sommer): 2023 Subaru BRZ
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294

Donnerstag, 8. Januar 2026, 01:15

Auch ich lese dieses Thema immer wieder gerne, danke fürs Update.

Das Foto mit dem BRZ ist echt klasse!
Ich muss sagen, dass mir der in Weiß auch echt gut gefällt. (Vom Leone muss ich das ja wohl nicht extra erwähnen :zwinker: )
Hier fährt das Schwestermodell im Marken typischen rot rum und irgendwie kommt da die Form lange nicht so prägnant rüber.

Auch danke für den "heißen" Tipp mit der Ölleitung.
Bislang ist mir jedes(!) Blech am Turbo schon mindestens einmal angerissen.
Dass es auch die Ölleitung treffen kann, hatte ich aber noch nicht auf dem Schirm.

Btw.: Der Kühlwasserschlauch unter dem Turbo neigt auch zum platzen und da kommt man nur ganz blöd dran.

Richy

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295

Freitag, 9. Januar 2026, 20:41

@drischnie: Die Rohre kann Dir eine gute Hydraulikfirma nachfertigen. Ist kein Hexenwerk, vorallem wenn das alte noch da ist. Kann ggf. auch gelötet werden, dann frisch vernickeln und fertig.
2015 Levorg GT Sport -> 2018 Levorg GT Comfort
'02 Impreza WRX STi + '03 G-Astra Kombi (Garten)
=>

drischnie

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296

Sonntag, 11. Januar 2026, 17:02

@Richy:

Ja, da gibt es mehrere auch hier bei uns im Norden. Aber das aber nicht wirklich Not. Der für mich schnellere und einfachere Weg war die Lösung mit der Stahlfflexleitung, so war ich auch auf keine weitere Firma angewiesen. Die Leitung ist am Ende sowieso nicht mehr zu sehen, das Hitzeschutzblech verdeckt den größten Teil, und funktionieren tut die genauso. Bei Austausch- und Aftermarket-Ladern ist das ja auch gängig. Löten wollte ich die 38 Jahre Leitung nicht mehr, dann ist sie womöglich irgendwann woanders durch ... Trotzdem Danke für den Tip :thumbsup: