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Ea82 Motor Springt nicht an !!!!

LeoLeo

Anfänger

  • »LeoLeo« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 28. April 2014, 16:05

Ea82 Motor Springt nicht an !!!!

Hi Leute ich bin neu hier,

Ich habe einen EA82 Motor aber dieser will nicht anspringen,

Sprit kommt, Zündfunke ist auch da, Zündfolge am Verteiler ist 1-3-2-4, Die Kabel sind auch richtig Angeschlossen.

Steuerzeiten an den Riemenscheiben stimmen.

Jetzt kommt das kuriose. Wenn ich die Verteilerkappe abnehme und ihn Auf OT Stelle, steht der Finger auf dem Zünd-OT von Zylinder zwei.

Hat irgendjemand von euch Zeichnungen oder kann mir einer Bilder posten von seinem Motor in OT-Stellung???? 8| ich bin nämlich stark der Meinung das der Zündverteiler verstellt ist, ich will den Zündverteiler nicht einfach mal spaßeshalber ausbauen und wer weiss wo die Unterdruckleitung vom Unterdruckversteller hinkommt???

wäre echt nett wenn ihr mir irgendwie helfen könntet.

Danke und schöne Grüße aus Berlin ;) :thumbsup:

Shaddow

Fortgeschrittener

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2

Dienstag, 29. April 2014, 01:51

Hallo Leoleo,
ich hab zwar keinen 1800er aber das ein oder andere Reparaturbuch davon wo ich gucken könnte.
Um welchen EA82-Motor handelt es sich denn genauer?
Nicht böse sein, Ich habe viel um die Ohren und es können auch mal 2 Tage dauern, dass ich antworte.

Gruß Frank

XT-Turbo

Fortgeschrittener

Beiträge: 403

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3

Dienstag, 29. April 2014, 03:56

Frag Google mal nach EA82 Service Manual ;) .

Zitat von »LeoLeo«

Jetzt kommt das kuriose. Wenn ich die Verteilerkappe abnehme und ihn Auf OT Stelle, steht der Finger auf dem Zünd-OT von Zylinder zwei.
An der Markierung an der Kurbelwelle?
Das kann bei einem Viertakter sein. Einfach die KW noch mal rum drehen, dann steht der Verteilerfinger bei Zylinder 1.

Zitat von »LeoLeo«

und wer weiss wo die Unterdruckleitung vom Unterdruckversteller hinkommt???
Da müsste an der Ansaugbrücke ein kleines Röhrchen sein, ganz aussen, direkt beim Verteiler.

Du solltest die Zündung mal mit einem Stroboskop nachmessen, dann weisst du genau, ob der Funke richtig kommt. Sobald der Verteiler gelöst wird, muss man das zum Einstellen sowieso machen.

Es wäre aber wirklich hilfreich, wenn du ein paar Daten vom Motor preis gibst.
Da gab es mehrere Versionen: Vergaser, Einspritzer, Turbo und das jeweils noch mit zwei unterschiedlichen Motorelektroniken. Es ist also möglich, dass zB. auch ein falscher Verteiler drauf ist.

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