Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StefanB« (26. August 2007, 18:15)
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (27. August 2007, 22:13)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »oesinator« (27. August 2007, 22:54)
Zitat
Original von oxygen68
Wo liegen denn die Unterschiede zwischen 1800 und L Serie (auch Optisch)?
Zitat
Die Radläufe haben zwar Rost, aber noch nix durch
Die Schweller sind schon bearbeitet und halten auch nur noch max 3-4 Jahre - lässt sich aber ja machen.
Tankeinfüllstutzen optisch ok - den Tank hatte ich direkt vollgetankt und der verliert auch nix
Zitat
Naja - bei den amerikanischen Seiten muss ich wohl erstmal massiv meine (Schul-)Englischkenntnisse aufpolieren
Zitat
Mich würde mal interessieren was der 1800 wohl verbraucht (natürlich bei moderater fahrweise). Werde den eh erst komplett neu einfahren müssen.
Zitat
Ausserdem habe ich leider in der sonst sehr guten BDA keine Luftdruckwerte für die Reifen gefunden. Nur einen Hinweis auf einen Aufkleber an der Fahrer-B-Säule. Dort sind aber leider nur noch Kleberreste vorhanden.
Zitat
@StefanB - Würdest Du dich denn von dem Werkstatthandbuch trennen wollen - und was für Ersatzteile sind denn noch da?
Zitat
Original von oxygen68
In der BDA steht was von mindestens 83Oktan - aber bei 1Cent unterschied zwischen Normal und Super kann man ja auch locker Super tanken. Bleizusätze sind nötig????
Zitat
Original von oxygen68
Interessieren würde mich auch mal die Preispolitik von Subaru Anfang der 80iger - auch was die Sonderausstattungen/Zubehör angeht. Hat damals eigendlich überhaupt jemand die Klima geordert :tongue:?
Stefan
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »göp« (28. August 2007, 23:04)
Zitat
Original von göp
Ich hab jetzt in verschiedenen deutschen Prospekten nachgeschaut. Bis 1987 ist da nirgends eine Klimaanlage erwähnt. Im holländischen Prospekt allerdings schon. Ich erkläre mir das so: Die haben für alle europäischen Modelle eine BDA gemacht und diese dann in die verschiedenen Sprachen übersetzt. In D hat man sich diese Option vielleicht einfach offen gehalten... Subaru Deutschland beschreitet ja klimaanlagentechnisch sowieso immer einen seltsamen Weg, den GT gab es ja zwischen 97 und 99 auch nicht mit KA... als einziges Land der Welt :hmm: