Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

edefauler

Schüler

  • »edefauler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 15. Mai 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 22. Mai 2005, 13:25

Oelpumpe beim EA81 Motor gerissen :-(

Hallo,

da meine Neuerwerbung leider erst aus der Oelwanne und dann aus der Oelpumpe geölt hat, dachte ich mir die Dichtung an der Oelpumpe wechseln und gut ist.
Die Dichtung der Oelwanne wurde schon gewechselt!
Aber leider war das nicht so gut, denn als ich die 4 Schrauben der Oelpumpe gelöst habe, musste ich leider feststellen das ich nur den Deckel in der Handhalte und das Reststück, wo der Rotor drin läuft noch im Motor steckt.
Leider wohl auch recht festgegammelt.....

Hat einer eine Idee wie ich dieses Teil rausbekomme ?

Gruss

Norbert


Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 13. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 22. Mai 2005, 20:58

Loch reinbohren, Gewinde ins Loch schneiden, Schraube ins Gewinde drehen und wie ein Weltmeister an der Schraube ziehen?

Gruß - Björn

<center> </center>

...und nicht vergessen: Alle weiblichen, einsilbigen Substantive ohne Umlaut, werden schwach dekliniert. (Loriot)

edefauler

Schüler

  • »edefauler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 15. Mai 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 22. Mai 2005, 21:04

Hallo,

so einfach wird das wohl nicht werden....

denn da wird es wohl nicht viel zum bohren und ansetzen geben. Höchstens dort wo der Rotor zum Motor durch geht.....


Gruss

Norbert


Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 13. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 23. Mai 2005, 07:47

Hallo Norbert,
wo genau ist denn der Bruch - das Foto sieht ja eher nach dem Neuteil aus, vielleichte könntest Du das Foto verwenden, um die Bruchstelle mal mit einer roten Zickzacklinie zu markieren?
Gruß - Björn

<center> </center>

...und nicht vergessen: Alle weiblichen, einsilbigen Substantive ohne Umlaut, werden schwach dekliniert. (Loriot)

edefauler

Schüler

  • »edefauler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 15. Mai 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

5

Montag, 23. Mai 2005, 09:03

Hallo,

das Problem ist das genau das Teil abgerissen ist, in dem der Rotorläuft.
Also das runde Teil oberhalb der roten Linie steckt noch drin und die hälfte von dem oberen "flachen" Teil, welches an den Motor geschraubt wird.
Ich habe also zur Zeit nur den Träger mit dem Oelfilteranschluss in der Hand.

Gruss

Norbert





Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 13. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 26. Mai 2005, 21:40

Böööse, das Ganze.

bekommst Du einen dreiarmigen Abzieher noch dahinter geklemmt? Wenn ja, den Abzieher eher vorn abstützen und kurbeln.
Alu sollte sich auch rect gut zusammenziehen, wnn es erkaltet - daher mal ne Dose Kältespray an den Alurest halten. Nur der Spühkopf könnte etwas klein sein. In de Firma hat jemand mal einen Zündverteiler gekühlt, indem er ein Loch in den Boden einer Kältespraydose mit dem Schraubendreher gerammt hat und dann gegen den Verteiler gehalten hat. War zwar schnell kalt, aber ich würd´ mich das nicht trauen, halte ich für zu gefährlich - mindetens Handschuhe zum Schutz an. Wenn der Alurestring dann kalt und dementsprechend etwas geschrumpft ist, sollte er sich rauslösen lassen. Imernoch billiger, als ales zerlegen und ausfräsen lassen.

Gruß - Björn

P.S.: Das mit dem Loch in die Kältespraydose halte ich für zu gefährlich und rate von Nachahmung ab.

<center> </center>

...und nicht vergessen: Alle weiblichen, einsilbigen Substantive ohne Umlaut, werden schwach dekliniert. (Loriot)

edefauler

Schüler

  • »edefauler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 15. Mai 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

7

Mittwoch, 1. Juni 2005, 22:14

Hallo Björn,

danke für den Tip!
Damit wäre es wohl gegangen. Aber ich hab im Moment kaum Zeit und somit habe ich den Brat einfach in die Werkstatt gegeben und die haben die Pumpe schon raus.
Nun heisst es warten auf die neue :-(
Soll wohl 2 bis 3 Wochen Lieferzeit haben, da sie aus Japan kommt.
Habe noch eine in USA aufgetrieben, aber der meldet sich nicht wegen den Zahlungsmodalitäten .-(

Gruss

Norbert


Beiträge: 96

Registrierungsdatum: 13. Januar 2003

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 3. Juni 2005, 09:51

Hallo Norbert,
wenn Du in den USA was z.B. über Ebay kaufst, solltest Du wissen, dass es dort total unüblich ist, dass der US-Verkäufer dem Käufer seine Bankverbindung mitteilt. Fand ich auch mal sehr merkwürdig, als ich was aus USA holte. Glücklicherweise war der Ami mal in Deutschland stationiert, so dass er nicht ganz so abgegessen war, als ich ihn nach seiner Bankverbindung fragte. Ich hab zwar bis heute nicht raus, wie sie das dort üblicherweise machen, hab dann aber über Western-Union bezahlt und so ist dann alles noch zu einem guten Ende gekommen.
Gruß - Björn

<center> </center>

...und nicht vergessen: Alle weiblichen, einsilbigen Substantive ohne Umlaut, werden schwach dekliniert. (Loriot)

edefauler

Schüler

  • »edefauler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 15. Mai 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

9

Dienstag, 14. Juni 2005, 10:24

Hallo,

jau das habe ich nun auch rausgefunden und musste PayPal nehmen :-(
Mag ich gar nicht aber mal sehen wann die Pumpe kommt.
Aber mal abgesehen davon das der sich wegen der Bankverbindung nicht gemeldet hat, so hat er mir auch nicht mitgeteilt was der Versand nach good old Germany kostet.
Habe nun erstmal 10 überweisen und bisher von dem Laden noch nichts wieder gehört.....
Bei Subaru kann es ggf noch etwas länger dauern also hoffen wir mal auf die Pumpe aus den Staaten.

Kennt jemand eine Adresse in Deutschland, der mit alten Subaru teilen handelt ?

Gruss

Norbert


Lukas

Fortgeschrittener

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 29. April 2004

Wohnort: Österreich

  • Private Nachricht senden

10

Dienstag, 14. Juni 2005, 13:13

Dieser Herr hier kann dir wahrscheinlich weiterhelfen:

http://subaru.cybton.com/index.php?seite=impressum




edefauler

Schüler

  • »edefauler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 15. Mai 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

11

Sonntag, 19. Juni 2005, 23:47

Hallo,

hab mittlerweile auch mit dem Kai kontakt gehabt. Aber er kann zum Brat auch nicht viel sagen ....

Gruss

Norbert


edefauler

Schüler

  • »edefauler« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 15. Mai 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 11. Juli 2005, 11:52

Hallo,

letzte Woche war es dann endlich soweit!
Die Oelpumpe aus den USA ist gekommen und paar Tage später auch die aus Japan.....

Egal, nun hab ich 2 aber der Brat läuft wieder und konnte am letzten Wochenende seiner Aufgabe gerecht werden, mein Motorrad zu transportiern.

Gruss

Norbert