Subaru 1800 Turismo (Hatchback) Bj 1984

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ultimatesubaru

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Mittwoch, 20. April 2005, 19:14

@stefanb: "natuerlich reicht normalbenzin"
bei einem 84iger ohne kat
das ist fuer euch alte subaru hasen wohl normal
und weshalb reicht normalbenzin?

@ stukkialex: mit hernn smagon hatte ich telefoniert und der schien sich ziemlich gut auszukennen, allerdings riet er mir vom kauf ab, um sich dann anschliessend gleich selbst als kaeufer zu bewerben, der alte fuchs;
ich wollte naemlich zuerst den kaufvertrag rueckgaengig machen, weil ich angst vorm rost hatte
aber dank der forumsbeitraege hatte ich dann wieder den mut gefasst mich dem rost zu stellen und dem draengen meines herzens nachzugeben,...

geändert von: ultimatesubaru on 20/04/2005 19:21:18

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Lukas

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Mittwoch, 20. April 2005, 19:56

Also der Preis für diesen Brat ist ein Fantasiegebilde, Clubhändler hin oder her!

4500 Euro für einen Subaru in Zustand 5 zu verlangen ist ein starkes Stück. Klar ist der Brat selten, aber 4500 Euro könnte er für einen Brat im Zustand 3 verlangen, aber für den obigen nicht.

Lukas

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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Mittwoch, 20. April 2005, 20:04

@lukas: man kann verlangen was man will, wenn du woanders einen günstiger bekommst kannst du ihn ja auch woanders kaufen

und die preisgestaltung von unserem clubhändler smagon steht doch hier sicher nicht zur verfügung...

@flo: ja meister smagon kennt sich ganz gut aus...

alex

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ultimatesubaru

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Mittwoch, 20. April 2005, 20:47

nur eine vermutung: er verkauft den brat so teuer
damit er ihn nicht loskriegt
weil er noch so daran haengt
aber seiner frau beweisen muss dass er ihn inseriert hat
(grins)

durchaus interessant sich sowas aus amiland zu holen, hab schon mehrere in gutem bis sehr gutem zustand fuer unter 3000$ gesehen
ich weiss da kommt noch einiges an "porto" hinzu

http://www.ultimatesubaru.net/forum/showthread.php?t=13001&highlight=brat+sell

http://www.ultimatesubaru.net/forum/showthread.php?t=34322

http://usmb.net/gallery/albums.php

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Lukas

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Mittwoch, 20. April 2005, 22:19

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>nur eine vermutung: er verkauft den brat so teuer
damit er ihn nicht loskriegt
weil er noch so daran haengt
aber seiner frau beweisen muss dass er ihn inseriert hat
<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Muss so sein, anders isses wirklich nicht zu erklären...

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StefanB

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Mittwoch, 20. April 2005, 22:53

Ja, warum reicht Normalbenzin? Weil die Jungs bei Fuji Heavy damals nen anständigen Motor konstruiert ham der sich mit bleifreiem Normalbenzin begnügt...

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ultimatesubaru

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Donnerstag, 21. April 2005, 11:02

habe heute nochmal mit herrn smagon telefoniert
es gibt in der aktuellen MOT einen artikel ueber ihn und die aelteren subarus
falls jemand seinen 1800er loswerden moechte
herr smagon hat grundsaetzlich interesse
er will aber lieber einen ganz ohne rost

geändert von: ultimatesubaru on 21/04/2005 11:04:21

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Lukas

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Donnerstag, 21. April 2005, 17:07

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>es gibt in der aktuellen MOT einen artikel ueber ihn und die aelteren subarus<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

Wer scannt den Artikel und stellt ihn hier rein?

L

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ultimatesubaru

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Montag, 25. April 2005, 13:53

der artikel ist eine din a4 seite und nix besonderes
die photos sind auch nicht besonders
die mot hab ich grad fuer 2 weiterverkauft

habe den wagen abgeholt
super gefuehl
ca. 8l verbrauch
hat auf 800km einen liter oel gebraucht
loch im kuehler
verliert aber nur wasser im leerlauf

manschette der antriebswelle links gerissen
jemand tipps oder weiss wo ne anleitung steht wie man da ne neue manschette draufmacht

kennt jemand vielleicht subaru liebhaber im saarland

mein lokaler haendler (http://www.subaru-saar.de/)
sagt es gaebe jemanden
aber er will mir die adresse nicht geben

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StefanB

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Montag, 25. April 2005, 14:05

Die Manschetten gibts beim Subaru-Händler kosten glaub ich so ca. 15 Euro das Stück. Um sie zu wechseln muss die Antriebswelle raus. Würd ich in der Werkstatt machen lassen, ist ohne Hebebühne ziemlich stressig und eine Sauerei mit dem Fett.

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ultimatesubaru

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Samstag, 30. April 2005, 16:37

bilder mit dank an kai:
http://subaru.cybton.com/index.php?seite=bilder&bilder=coupe&modell=Turismo84

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Lukas

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Samstag, 30. April 2005, 16:57

Glückwunsch zur Fahrzeugvorstellung, meiner ist auf der selben Page zu finden!

Mach mal bessere Fotos, speziell wenns nicht Nacht ist...

Cooler Wagen, schau gut auf die Kiste, der ist verdammt selten.

Lukas

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ultimatesubaru

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Sonntag, 1. Mai 2005, 12:22

ach ja
das geht runter wie oel...
ers ma den kuehler einbauen...
damit ich vor eine entsprechende kulisse fahren kann
- eisgletscher oder motocross strecke oder truppenuebungsplatz oder sowas...

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ultimatesubaru

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Donnerstag, 11. August 2005, 09:30

also es gibt treurige news von mir
ich werde den wagen wohl verkaufen muessen

ist ein top wagen und das geilste auto
dass ich jemals hatte

ebenso wie einen 1800er kombi
der in der schweiz steht
bilder kann man bei mir anfragen
vom kombi die

meiner sieht im grunde genauso aus
halt nur hatchback
und dreigang automatik

mit etwas glueck kriege ich auch meinen tollen talbot solara los
bj. 84 und in bestzustand

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StefanB

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Donnerstag, 11. August 2005, 11:20

Hallo!

Das ist aber schade, dass du ihn verkaufen musst!

Ich wäre aber interessiert! ieviel möchtest du denn für den 1800er haben? Wie ist die sonstige Ausstattung?
Schreib mir mal am besten an stefan.bassing (at) gmx.de

ciao

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L1800Turbo

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Freitag, 12. August 2005, 20:44

ich habe mir den Wagen ja von unten angesehen, das sind nur hinten die vorderen Teile des Radlaufes die rosten, einen 1800 mit so wenig Rost ist schon was einzigartiges, normal rosten die binnen weniger Jahre weg.

Allrad ist erst dann perfekt, wenn man sechs Sterne dazu malt.

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