Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
.... Eurograb V1.0 - to be continued...
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
5. Gang! Allenfalls geht die Kupplungscheibe hinüber...
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Zitat aus der Shout-box: Runeflinger: "Werkstattmeister ist optimistisch, die Kupplung wieder gängig zu zu kriegen. ..."
Na, wie denn wohl Auf irgendeine Weise zu rödeln ...z.B. auf die frühere, auch meine Weise ..so oder so oder halt irgendwie, aber deshalb Geld ausgeben für Motor-/Getriebe-Ausbau: never
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Zitat
'Runeflinger: .....Ich gebe hiermit offiziell den versuch auf, von Dir noch eine Antwort auf meine "a) oder b)" Frage zu bekommen.
... solange man das Abschleppseil vorsichtig spannt und dann erst vorne aufs Gas tritt.5. Gang! Allenfalls geht die Kupplungscheibe hinüber...
Benutzerinformationen überspringen
Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
@Runeflinger: Irgendwie bist Du noch die Auflösung des Problems "klebende Kupplungs-Scheibe" ein wenig schuldig. Wie hats Vatern Senior denn nur gelöst oder lösen lassen?
Das ist kein Druckminderer, sondern nur ein Dämpfer.- Angelieferte Benzinpumpe wollten sie nicht verbauen. Anschlussunterschied Gewinde (OEM) und Stutzen (aftermarket) hätte man ja evtl.noch hingekriegt, aber OEM ist in die Pumpe ein Druckminderer fest integriert
@Runeflinger: Irgendwie bist Du noch die Auflösung des Problems "klebende Kupplungs-Scheibe" ein wenig schuldig. Wie hats Vatern Senior denn nur gelöst oder lösen lassen?