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Sonntag, 17. August 2014, 12:27
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (17. August 2014, 12:38) aus folgendem Grund: kaufe ein "D"
Sonntag, 17. August 2014, 13:03
Verblüffung vorprogrammiert.
Sonntag, 17. August 2014, 13:15
an so etwas habe ich auch schon gedacht... leider würde das wohl sehr schnell auffallen wenn da meine Hamburger Kurzzeitkennzeichen dran sind am Strassenrand...
Noch soviel Zeit sich zu verplappern! 
Sonntag, 17. August 2014, 13:15
an so etwas habe ich auch schon gedacht... leider würde das wohl sehr schnell auffallen wenn da meine Hamburger Kurzzeitkennzeichen dran sind am Strassenrand...
oder man müsste zumindest für die kurze Zeit einfach andere Kennzeichen drüber machen... damit es nicht gleich so auffällt
. Und wenn dann der Schlüssel gezückt wird, ich glaub das wird im wahrsten Sinne "unglaublich"! 
Sonntag, 17. August 2014, 13:19
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
Sonntag, 17. August 2014, 14:10
, wo Freie Hanseaten auf "Bürger-" Steigen gehen können - so breit wie anderswo Straßen, und es deshalb noch nicht einmal auffällig zu sein scheint, wenn da auch Autos drauf stehen. 
Sonntag, 17. August 2014, 23:27
Ich finde die Idee mit dem "zufällig" vorbeigehen auch super. Man kann das Ganze sogar noch zuspitzen, indem man die Überraschung erst auf dem Rückweg lüftet. Dann hat man noch genügend Zeit über das Auto und alte Zeiten zu sprechen und das "Haben-Wollen"-Gefühl nochmals zu verstärken
Samstag, 1. November 2014, 06:31
Kommende Woche gehts los, alle Teile sind da, alles original Subaru-Teile, war garnicht sooo einfach.
Bevor der Motor ausgebaut wird um eine neue Kupplung einzubauen wird noch Co2 und Druchverlustprüfung gemacht.
Will wirklich sicher gehen das die Kopfdichtungen noch ok sind. Wenn nicht wird das im ausgebauten Zustand eben gemacht.
Ansonsten kommen eben alle Verschleissteile und Flüssigkeiten neu, damit erstmal Ruhe ist.
Wie gesagt das Auto fährt problemlos, aber ich bin da eben kleinlig, möchte das gern alles neu damit man auch Freude dran hat.
Getauscht wird im Prinzip fasst alles auf neu, Kupplung, Felgen, Reifen, Dämpfer, Federn, Domlager, Buchsen, Turbolader, Zündkabel,
Kerzen, Verteilerkappe, Verteilerfinger, viele Schläuche, PCV Ventil, Thermostat, beide Zahnriemen, Wasserpumpe, alle Spannrollen,
Sensoren usw. usw.
Bis Mai ist noch ne Zeit hin, Zeitdruck besteht also Gott sei Dank nicht.
Samstag, 1. November 2014, 21:03
Wobei fraglich ist ob es den Kram noch neu zu kaufen gibt! Meine letzte Ölpumpe hab ich 2004 oder so geordert die kam aus Japan, waren mein ich 350 Euro? Zuvor fuhr ich lange mit tickernden Hydros rum, weil ich dachte diese allein seien die Ursache, irgendwann ging nach dem Kaltstat, nachdem der Motor schon ca 3Sekunden lief die Öllampe wieder für ca 1-2 Sekunden an und wieder aus, bis sie irgendwann nicht mehr aus ging 
Leone / 1800 / L1800 / XT / Brat »
Leone
(8. November 2002, 15:47)
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