Subaru Community

Zitat von »JoeyKAD«

EDIT: also es gibt anscheinend ja zwei drosselklappen, eine große und eine kleine, da war ich wohl auf dem falschen dampfer. die kleine unter dem luftfilterkasten hatte ich oben angesprochen. habe jetzt aber gemerkt, dass, wenn ich die welle der unteren, großen drosselklappe von hand mit etwas druck zum schließen zwinge, das standgas auf normalpegel fällt. gibt es eine möglichkeit die welle der drosselklappe zu justieren? traue mir ehrlich gesagt nicht zu den ganzen vergaser abzubaun und zu zerlegen.

Zitat von »JoeyKAD«

Hi,

ich wende mich nochmal hoffnungsvoll an euch, denn langsam bin ich etwas frustriert. mein justy 1.0 bj93 hat ein zu hohes standgas. und da ich mich mit autovergasern net so gut auskenne, wollt ich hier mal um rat fragen. normal müsste ja ein standgas um die 800rpm sein. die drosselklappe habe ich schon gesäubert. gibt es noch irgendwas, was ich tun könnte? ist die drosselklappe im leerlauf normalerweise komplett geschlossen? meine steht immer einen kleinen spalt auf, aber wenn ich sie bei laufendem motor von hand komplett schließe, bleibt das standgas trotzdem bei ~1750rpm.

achja: sehr selten sackt die leerlaufdrehzahl mal auf den normalwert ab, also vermute ich mal, dass es kein einstellungsproblem ist, sondern eher etwas mechanisches ?!

hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, muss freitag zum tüv und ich weiß net, ob das dem prüfer so gut gefällt



EDIT: also es gibt anscheinend ja zwei drosselklappen, eine große und eine kleine, da war ich wohl auf dem falschen dampfer. die kleine unter dem luftfilterkasten hatte ich oben angesprochen. habe jetzt aber gemerkt, dass, wenn ich die welle der unteren, großen drosselklappe von hand mit etwas druck zum schließen zwinge, das standgas auf normalpegel fällt. gibt es eine möglichkeit die welle der drosselklappe zu justieren? traue mir ehrlich gesagt nicht zu den ganzen vergaser abzubaun und zu zerlegen.