EDIT: also es gibt anscheinend ja zwei drosselklappen, eine große und eine kleine, da war ich wohl auf dem falschen dampfer. die kleine unter dem luftfilterkasten hatte ich oben angesprochen. habe jetzt aber gemerkt, dass, wenn ich die welle der unteren, großen drosselklappe von hand mit etwas druck zum schließen zwinge, das standgas auf normalpegel fällt. gibt es eine möglichkeit die welle der drosselklappe zu justieren? traue mir ehrlich gesagt nicht zu den ganzen vergaser abzubaun und zu zerlegen.
Die obere Klappe wird er Choke sein, schätze ich, die untere die Drosselklappe.
So wie du das beschreibst hakt da irgendwas, einstellen bringt da nichts.
Du musst halt schauen, was da hakt und den Fehler beseitigen.
Als erstes würde ich mal schauen, ob es vom Vergaser kommt oder vom Gaszug.
Dazu am besten den Gaszug aushängen, wenn es dann nicht mehr hakt ist es der Zug. (Das aushängen sollte ganz einfach gehen, wenn man die Vergaserwelle Richtung vollgas dreht.)
Wenn der Zug hängt hilft da evtl. etwas Öl, sonst ein neuer Zug.
Wenn es am Vergaser hängt würde ich erstmal die äußeren Teile untersuchen und reinigen. Einige Justy hatten auch so eine Unterdruckdose für die Leerlaufregelung, die könnte auch haken.
Wenn das Problem von der Drosselklappenwelle her zu kommen scheint, also alle äußeren Komponenten locker sind und es noch immer hakt, wird man wohl nicht drum rum kommen den Vergaser doch mal zu zerlegen.