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Harzwolf

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1

Sonntag, 13. Februar 2011, 23:42

Justy Motor tauschen Manuell / Automatikgetriebe

Hallo,
habe einen Justy Bj. 93 75PS mit stark eingelaufenen Pleulhauptlagern.
Austausch der Pleullagerschalen bringt nichts, da das Spiel selbst bei Übermaßteilen noch zu groß ist.

Nun habe ich günstig (20€) einen Motor aus einem Justy Bj. 89 67PS mit Automatikgetriebe erstanden, wobei mein Auto ein normales Schaltgetriebe hat. Automatikgetriebe ist bei der Austauschmotor defekt, ansonsten ist er in gutem Zustand und hat erst 80.000km gelaufen.

Kann ich diesen einfach gegen meinen defekten Motor tauschen oder müssen dabei Sachen angepasst oder verändert werden?
Hatte leider noch keine Zeit mich eingehend mit der Sache zu beschäftigen,
geht erst in zwei Wochen los wenn ich wieder Urlaub habe.

Vielleicht hat ja hier jemand bereits einen ähnlichen Umbau / Tausch vorgenommen oder hat Ratschläge für mich.

Danke.

ArCane

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2

Montag, 14. Februar 2011, 11:07

Im Normalfall sind die Motoren bei allen Herstellern gleich aufgebaut, da spielt es keine Rolle, ob Schalt- oder Automatikgetriebe.

Sollte also gehen!

Harzwolf

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3

Montag, 14. Februar 2011, 14:27

Das war auch mein Gedanke. Ende des Monats werd ich es dann ja wissen :-)

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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4

Montag, 14. Februar 2011, 20:09

Ja, den Umbau hatte seinerzeit eine Werkstatt für mich ohne Komplikaitonen vollzogen.

-Prodriver-

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5

Mittwoch, 16. Februar 2011, 19:51

Der 75PS Motor ist ein Einspritzer und der 67PS Motor hat einen elektr.Vergaser(Ansaugkrümmer kompl.+Auspuffkrümmer+Verteiler+Wasserrohre und Thermostat +Kabelbaum sind anders)
:D :D Um Allrad besser :D :D

Shaddow

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6

Mittwoch, 16. Februar 2011, 20:34

Hi Leute,
stimmt, Prodriver hat recht. Habe gleich mal weiter gedacht, Zylinderkopf muss auch getauscht werden, das der 75er ein 9Ventiler und der 67er ein 6Ventiler ist.
Wollte gerade vorschlagen einfach nur den Grundmotor zu tauschen, da kam mir doch die Eingebung, die Kolben vom Spender brauchen dann aber auch wieder die 3 Ventiltaschen pro Zylinder!
Das eizigste sinnvolle was ich sehe ist "nur die verschlissenen Teile" zu tauschen. Hoffe das geht so versionsübergreifend.
Aber dazu können vielleicht Andere mehr sagen.

Gruß Frank

Harzwolf

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7

Donnerstag, 17. Februar 2011, 08:43

Mhm... ich hatte mich bis jetzt nur auf folgenden Website belesen, klang soweit alles eigentlich ganz plausibel für mich:

http://www.haehnel-web.de/Technik/Justy1.htm unter dem Punkt "Der Antrieb"

Dort stand geschrieben, das mit einführung des 1,2 Liter Motor dieser auch von anfang an mit 3 Ventilen ausgestattet war.
Ansonsten hoffe ich einfach mal, das die Kurbelwelle wenigstens passt.

Shaddow

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8

Donnerstag, 17. Februar 2011, 16:51

Tschuldigung, hast recht habe nochmal kurz recharchiert und der 67PS hat auch 9Ventile.
Weiß garnicht wo ich mitdem Gedanken war. Ist warscheinlich wegen einem anderem meiner Überlegungen falsch hängen geblieben.

Gruß Frank