mehrere Fragen zum Vivio...

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 015

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Donnerstag, 28. Oktober 2010, 23:52

mehrere Fragen zum Vivio...

1. ist der Vivio Motor, also EN07, ein Freiläufer?
2. Gibt es weitere bekannte anfällige Stellen beim Vivio ausser die Rostanfälligkeit?
3. Kennt jemand die Einpresstiefe der original Felgen?
4. An welcher Klemme der Zündspule kann ich das Signal für einen Drehzahlmesser abnehmen?
5. Wieviele Vivio Fahrer gibts hier überhaupt noch im Forum?
6. Hat noch jemand ein original Prospekt?

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Shrek1985

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Beiträge: 21

Registrierungsdatum: 21. Juni 2009

Wohnort: OberAllgäu

Freitag, 29. Oktober 2010, 20:08

Gute Fragen, werd mir morgen wohl einen vivio kaufen... da interessiert mich das auch...

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badisona

Anfänger

Beiträge: 1

Registrierungsdatum: 5. Juli 2003

Wohnort: Deutschland

Freitag, 29. Oktober 2010, 20:35

Wo kaufst denn deinen?

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lopinus

Beiträge: 629

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Wohnort: Düsseldorf

Freitag, 29. Oktober 2010, 21:47

zu 6. Ein Originalprospekt habe ich noch ("Das Vier-mal-Vier-chen")...

Wenn Du mir ein wenig Zeit gibst, suche es heraus und schicke es Dir... aber nur leihweise.

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dennis23611

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Beiträge: 31

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Samstag, 30. Oktober 2010, 07:57

zu 4.

Besorg dir nen Drehzahlmesser, der nen Zündsignal zum Messen nimmt, dann kommste rum und wir bauen den ein.

So einen z.B. http://cgi.ebay.de/Raid-Nightflight-Dreh…=item3f005781e6

Da man (ich) nicht weiß, welche Art von Zündspule der Kleine hat, kann man das so pauschal nicht sagen, welcher Pin, das muss man sich dann vor Ort angucken.

LG

Dennis

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Dr. Scoob

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Samstag, 30. Oktober 2010, 13:15

Zitat

2. Gibt es weitere bekannte anfällige Stellen beim Vivio ausser die Rostanfälligkeit?

hmm meiner trinkt ein bisschen viel oel, radlager sind nicht die besten

Zitat

3. Kennt jemand die Einpresstiefe der original Felgen?

kann ich noch nach schauen

Zitat

5. Wieviele Vivio Fahrer gibts hier überhaupt noch im Forum?

anwesend

gruss DrS

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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Sonntag, 31. Oktober 2010, 23:13

so hab meinen nun auch endlich.
Viel Infos standen schon in dem originalen Betreibshandbuch was gott sei dank dabei war.

@Dennis

Ja machen wir so mit dem Drehzahlmesser, nur eben nix Raid, kennst mich ja... weisst ja was da reinkommt :-)

@lopinus

das wäre SUPER!

@Dr.Scoob

Ist das normal das sich die Wassertempnadel nur im Stand nach längerer Laufzeit mal so wirklich in die Mitt bewegt bis der Lüfter angeht?
Bei normaler Fahrweise steht die Nadel bei mir immer maximal auf ein achtel bis ein viertel der Skala. Eventuell Thermostat immer offen bei mir??

Achja, hab die erste Füllung durchgejagt, 421km, 20,9 Liter gingen rein, macht 4,9 Liter auf 100km....

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dennis23611

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Montag, 1. November 2010, 08:22

Erstmal Herzlichen Glückwunsch.... endlich haste mal wenigstens EIN vernünftiges Auto in der Sammlung

Der von Raid war ja nur nen Beispiel.... kann mir schon denken, was der verpasst bekommt.... pass nur auf, dass nachher die anzeigen nicht den Wert des Autos übersteigen. Sonst musste die separat versichern...

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Dr. Scoob

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Dienstag, 2. November 2010, 12:58

tach

bei meine vivo geht die nadel auch kaum hoch

ist ein bisschen unter der mitte

das kühlsystem ist halt extrem klein, was sehr ein vorteile im winter ist.......nach 3-4 min fahren, pustet der lüfter schon warme luft.....herrlich

ich tanke immer so für 21-22 liter mache ca 400-420 km mit einem tank.

spass macht die kiste allemal :thumbsup:

gruss Dr. Scoob

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drischnie

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Dienstag, 2. November 2010, 13:10

kurz unter der mitte wäre ja ok, aber meine liegt immer fast auf dem unteren strich der skala bei der fahrt.

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

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Dienstag, 2. November 2010, 13:12

Hier mal ein Bild, höher geht die Anzeige nicht, während der Fahrt, maximal noch 1 bis 2 mm höher, mehr nicht.

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GC8 Fahrer

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Dienstag, 2. November 2010, 17:33

Wie lange brauch er denn bis im Innenraum richtig warme Luft kommt? Wahrscheinlich ist das Thermostaat defekt und der große Kühlkreislauf ist ständig offen.

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Dr. Scoob

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Dienstag, 2. November 2010, 18:45

richtig, aber nach so 15-20min muss der zeiger höher sein !

sonst ist der fühler für die anzeige am A555

gruss Dr. Scoob

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drischnie

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Dienstag, 2. November 2010, 22:20

Also entweder der Fühler oder Thermostat.
Ich muss dazu sagen das der Wagen 3 Jahre nur stand, da tippe ich eher auf ein hängendes Thermostat oder?

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Dr. Scoob

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Mittwoch, 3. November 2010, 12:19

ach ersetze mal den thermostat

der kostet eh nix, und ist schnell gewechselt

dem vivio kanst du auch was gutes tun =)

gruss

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GC8 Fahrer

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Mittwoch, 3. November 2010, 13:30

Ich würde auch erstmal den Thermostat wechseln und dann schauen wie es sich weiterverhält. ( Die Wiederstände vom Temp-fühler wenn es nichts aus der Ecke ist im kalten Zustand irgendwo im Kilo Ohmbereich und abnehmend je wärmer der Motor wird, bei Betriebstemperatur irgendwo zwischen 200-500 Ohm aber man sollte auf Nummer sicher gehen das das Thermostat richtig funktioniert.)

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drischnie

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Sonntag, 14. November 2010, 23:38

So Thermostat bestellt....

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drischnie

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Donnerstag, 18. November 2010, 23:13

Sooo, gestern und heute bisschen was geschafft,

frisches Öl drin, alle Kerzen neu (vorher waren es 3 verschiedene Sorten!) , Luftfilter neu, und Thermostat getauscht.
Alles gut, Temp steigt nun auf einen normalen Wert an und fällt nicht wieder ab bei Fahrtwind...

Feines Autochen...