Subaru Community

Guten abend
Ich habe mit meinem Justy seit kurzem ein problem. bis anhin war es so das bei kaltem motr die drehzahl va bei 1500 war und bei warmem dan ca bei 1000.
seit neustem ist es genau umgekehrt. also bei kaltem motor 1000 und bei warmem 1500-2000. er läuft aber auch bei kalter umgebung (0grad oder weniger) einwendfrei an. wen ich im schiebebetrieb fahre, also bergab, ohne gas, hatt er ein leichtes ruckeln, also ob er ab und an malwieder einen schluck sprit bekommen würde troz 0 stellung des gaspedals.
was könnte das sein?
danke im vorraus, ändu

bin heute nochmal mit meiner perle gefahren. nach ca 40 min fahrt ohne anhalten binn ich in einen stau gekommen, dannn hatt er zuerst mit ca 1600 gedreht und ist nach ner minute auf 1000 runter, noch ne halbe minute später ister dan fast ausgegangen und lies sich nur noch mit gefühlvollem gasgeben bei getretener kupplung wieder retten. kann es sei das die lamdasonde einen weg hatt? was vieleicht auch noch von bedeutung ist: ich hab nur noch ca den halben Kat drin, der rest hats rausgebrannt als er mal einige kilometer nur auf 2 töpfen lief.
leistung und fahrverhalten über 2500 touren ist mehr als zufriedenstellend, der neue polo gti eben is mir bergauf nich davongekommen
gruss ändu