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JustyForFun01

Anfänger

  • »JustyForFun01« ist der Autor dieses Themas

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Registrierungsdatum: 9. September 2007

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1

Sonntag, 9. September 2007, 11:45

Unser Justy- “Buggy“ umbau bitte um Hilfe

Hallo Gemeinde

Ich möchte euch unser Projekt vorstellen und euch um Hilfe bitten.
Wir haben einen Subaru Justy Bj 92 zum “Buggy“ ummodelliert. =)
Also wie man auf den Fotos unten sehen kann haben wir die Komplette Karosse entfernt bis
auf die Spritzwand und die beiden Rahmenholme vorne.
Kleiner Ausschnitt der Umbaumaßnahmen.
Koppletter Neubau des Rahmens inkl. Achsaufhängung hinten. (sehr viel Arbeit)
Motor u. Getriebe um ca. 5cm Höher gelegt.
Unterfahrschutz für Motor und Kardanwelle
Ansaug neu verlegt.
14 Zoll Bereifung, hinten 11cm Spurverbreiterung .
Lenksäule verkürzt.
Bremsleitungen neu eingebaut.
Schaltgestänge verändert.
Kabelbaum auf das Notwendigste Reduziert.
Neuer Tank, Benzinpumpe + Leitungen bla bla bla
Usw……………….echt endlos.
Aber im Großen und ganzem macht der Buggy im Gelände mächtig Spaß ein echter Kletter-Max. :D
Freiluft Fehling pur aber ab 80kmh bekommt man’s mit der Angst zu tun.
Nun auch noch keine Gurte verbaut sind usw.. Farbe Lichter endlos Baustelle eben.

Nun zu unserem Problem.
Die Getriebeübersetzung mit der Serien Bereifung ist ja noch ganz ok aber durch die größeren 14 Zöller nun sehr Lang geworden.
Was im Gelände nicht so von Vorteil ist speziell beim Trial fahren ein Problem und sehr auf die Kupplung geht. (schon die Zweite verbaut und die schon wieder fast Kaputt).
Ich habe irgendwo hier im Forum mal gelesen dass das Getriebe vom fast baugleichen Subaru Libero kürzer übersetzt sein soll.
Oder gibt es ein Getriebe von einem anderen Auto das Passt???
Gibt es irgendeine Möglichkeit die Übersetzung zu ändern??
Ich bitte euch um euere Hilfe.



Hier die Fotos zum anschauen einfach anklicken




















chefgrill

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2

Sonntag, 9. September 2007, 13:10

Ich kann dir zwar bei deiner Getriebefrage nicht helfen, aber ich finde das Projekt absolut genial, beim anschauen der Bilder bin ich richtig neidisch geworden. Viel Erfolg noch damit, und weiter solche Bilder Posten, eventuell auch mal was in Aktion.

Verträgt der Justy eigentlich Dauerfahrt auf AWD? (vor allem wenn man dann so richtig wild tut..)

Und wie ist das Gewicht?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »chefgrill« (9. September 2007, 13:12)


oetzy

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3

Sonntag, 9. September 2007, 13:25

hi,
habe das gleiche problem mit unseren projekt justy 1 und 2. sind auch zu lang übersetzt und die kuplung zu schwach.
projekt 2:
http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=14423
projekt1:
http://www.suzukimania.de/forum/thread.php?id=7018&start=1

wo kommst du aus bayern den her?

mfg christian

JustyForFun01

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4

Sonntag, 9. September 2007, 13:44

Hallo

Das Getriebe vom Libero Bus Bj. 85 hat im Ersten Gang ne 1/ 3,45 und im zweiten Gang ne 2/ 1,95 Übersetzung.
( http://www.subaru.de/kundenservice/prosp…iv-Libero85.pdf )
Der Justy Bj. 92 dagegen im Ersten Gang ne 1/ 3,07 im Zweiten 2/ 1,70
( http://www.subaru.de/kundenservice/prosp…hiv-Justy91.pdf )
Also der Libero wär schon langsamer übersetzt aber ob sich der umbau lohnt? Wie viel das ausmacht weis ich auch nicht und ob das Getriebe überhaupt passt?

@ Oetzy ich komme aus der Gegend Dingolfing-Landau

fischerverla

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5

Montag, 24. September 2007, 15:15

Justy

Ich grüße euch!
Wir sind zu zweit. Haben einen Justy 1991, und diesen letzten Freitag (21. Sept. 2007) zerlegt. Motor (Einspritzung) komplett und betriebsbereit. Allrad klar. Fotos folgen.
Er fährt noch, und wir wollen ihn in eine fahrende Burg umbauen.
Derzeit besteht er noch aus Reifen, Motor, Startanlage und Lenkrad. Alles andere haben wir entfernt.
Meine Frage: Uns geht es nicht darum, dass er zum Rallyfahren geeignet sein soll, sondern dass er möglichst langsam fährt. Unsere "Infantrie" soll nebenbei herlaufen.

Meine Ideen:
.) Kardanwelle zersägen und 1:2 Getriebe einbauen und vorderradantrieb entfernen (was wir eigentlich nicht wollen! Soll teilweise geländegängig sein.)
.) Standgas unter 500 1/min runterschrauben und IRGENDWO eine mächtige Schwungscheibe einbauen.

Hat jemand bessere ideen.
Wir sind aus Österreich, Nähe Linz.

fischer v erla

fischerverla

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6

Donnerstag, 20. März 2008, 14:11

RE: Justy

Hier die ersten Fotos:
http://fischerverla.dynra.com/gallery/ma…?g2_itemId=9861

Ach ja, noch was, Wir bräuchten einen Schaltplan von der Karre, oder zumindest mal einen Belegungsplan der Sicherungen! Aber seht selbst das Kabelgewirr! Wo soll man da beginnen!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fischerverla« (20. März 2008, 14:19)


fischerverla

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7

Montag, 7. April 2008, 10:15

RE: Justy

Also wir haben endlich einen Namen für unser Unding:
Goblin Dampfpanzer

Neueste Fotos unter: http://fischerverla.dynra.com/gallery/ma…=9861&g2_page=7


lg

fischer v erla

Mythos

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8

Montag, 7. April 2008, 11:16

@Fischerverla: Welchem Zweck soll das Fahrzeug denn konkret mal dienen?

GT'ler

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9

Montag, 7. April 2008, 14:05

@fischerverla

für was genau sind die Ketten und der "Kübel" auf der Seite? Der Kübel sieht so aus wie etwas von ner alten Dampflok :-)

waldrallye

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10

Montag, 7. April 2008, 15:38

Hallo,

eins weiß ich schonmal: Justy und Libero sollen baugleiche Motoren haben, zumindest was das Getriebe und den Übergang angeht.
Ich hätte noch n altes Justygetriebe rumliegen, 80 tkm drauf.
Auto ist mittlerweile verkauft und ich würds euch günstig geben, dann könnt ihr die Übersetzung nach Belieben verändern.

Geiles Projekt! Bitte mehr Fotos und Videos !! :D
danke

Mein Justy muss leider nem Legacy Turbo weichen :nixwieweg:

gruß
Nico