Subaru Community

Hallo liebe gemeinde!
Bin seit heute besitzer eines justy 4x4 bj 96.
Guter zustand günstig geschossen nur kleines ploblem.
Springt gut an aber bei mehr gas geht er aus bzw hört sich an wie ein absaufen?
Benzinfilter?
Hab gegoogelt aber bin auf nichts gestoßen.
Sobald man gas gibt nimmt er es nicht mhr an und geht fast aus.
Lässt man ihn aber ein bisschen stehn. Springt er gut an lauft auch super bis man wieder mehr gas gibt und er dann schliesslich wieder aus geht.
Als wie wenn er kein gas annehmen würde.

Viell wisst ihr ja weiter. Habe ab mittwoch nur dieses auto da mein sommerauto nur bis zum 10. Monat fahrt.

Mfg matze

Hat sich ja doch wer gemeldet dachte schon es kommt nichts...

Arbeit seit freitag an dem karren und ich komme zu keinem guten ergebniss.
Subaru händler sagte benzinfilter oder vergaser.
Vergaser wurde gewechselt brachte aber nichts.
Benzinfilter wurde nicht gewechselt aber ist frei und kommt leicht benzin durch (hatte ihn ausgebaut)

Benzinschlauch am vegaser abgesteckt zündung an und es floss gut vorne raus, also denke ich das dies passen wird oder?

Benzinpumpe arbeitet ja auch daran wirds wohl auch ned liegen.

Was bei mir auch ist als wir ihn abschleppten das er in ner kurve ausging.

Verteilerkappe und finger optisch überprüft, aieht aber dennoch besser aus als beim kollegen das gleiche auto.
Kerzen verbrennen laut bild sauber und einwandfrei.


Fakt: ich habe keine ahnung was es noch sein kann.
Zündspule?kat?

Hat sich ja doch wer gemeldet dachte schon es kommt nichts...

Arbeit seit freitag an dem karren und ich komme zu keinem guten ergebniss.
Subaru händler sagte benzinfilter oder vergaser.
Vergaser wurde gewechselt brachte aber nichts.
Benzinfilter wurde nicht gewechselt aber ist frei und kommt leicht benzin durch (hatte ihn ausgebaut)

Benzinschlauch am vegaser abgesteckt zündung an und es floss gut vorne raus, also denke ich das dies passen wird oder?

Benzinpumpe arbeitet ja auch daran wirds wohl auch ned liegen.

Was bei mir auch ist als wir ihn abschleppten das er in ner kurve ausging.

Verteilerkappe und finger optisch überprüft, aieht aber dennoch besser aus als beim kollegen das gleiche auto.
Kerzen verbrennen laut bild sauber und einwandfrei.


Fakt: ich habe keine ahnung was es noch sein kann.
Zündspule?kat?

Ps: er macht auch diesen zu wenig sprit bekomm sound brööö wenn ich aufs gas steige

So da er jetzt lauft hab ich jetzt ein anderes problem.

Er nimmt das gas gut an geht nicht aus und lauft.
Nur hat er standgas 2000 und sobald man ihn bewegt und stehn bleibt, schwankt er mit der drehzahl paar mal und geht wieder auf 2000.

Was ist nun dies?

Ok problem auch behoben.war irgendso ein ventil was beim ansaugkrümmer war mit einer feder und nem stift drinnen.
Somit nun auch dies behoben.
Was jetzt nur wieder ist, er geht wenn ich im kreis fahr rechtsrum nicht aus, jedoch wenn ich links fahre im kreis geht er aus!

Was zum teufel ist das????
Kann ja nur was min tank zu tun haben oder lieg ich da falsch?
Mfg matze

Dachte ich auch aber warum dann nur bei "VOLL"gas beschleunigung und in einer richtung?

Nich viell benzinpumpe dass irgendwo luft schnappt (schlingertopf)??

Denn halb voll is der tank also auch ned leer

Dachte ich auch aber warum dann nur bei "VOLL"gas beschleunigung und in einer richtung?

Nich viell benzinpumpe dass irgendwo luft schnappt (schlingertopf)??

Denn halb voll is der tank also auch ned leer.

Muss ich um nachder benzinpumpe zu sehen den tank diff achsen alles raus machen?
Denn vom innenraum aus sah ich nichts

Keiner mehr was dazu?