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HawkeyeSTI

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  • »HawkeyeSTI« ist der Autor dieses Themas

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Montag, 24. April 2023, 13:36

Suabru Justy II 1.3l 86PS

Moin zusammen,
ich habe mir als Alltagsauto und für den Winter (Höhenmeter sind hier keine Seltenheit)
einen Subaru Justy 2 mit dem 1.3l 86PS (G13BB) Motor geholt.
Erste Hand, von einer alten Dame mit gerade ~80.000km gelaufen.

Ich dachte ich probiere es hier mal bevor ich in Suzuki Foren meine Frage stelle.
Beim Kauf war bereits ein Kratzen im Bereich der Kupplung zu hören (wenn Fahrzeug rollt) und nur bei getretener Kupplung, egal ob ein Gang drin war oder nicht.
Also habe ich mir gedacht, dass ist doch mit Sicherheit das Ausrücklager.
Kupplungssatz von LuK bestellt und eingebaut, altes Ausrücklager rausgeholt und geprüft, war tatäschlich Defekt und hat schon geschliffen.
Neuen Satz eingebaut, Kupplung eingestellt mit genug Spiel, damit das Ausrücklager auch ja nicht mitlaufen kann, Probefahrt gemacht (80-100km) ungefähr bei 80-90km fing das gleiche Kratzen beim Auskuppeln wieder an.....
Pilotlager von der Getriebewelle war/ist Intakt.
Bisher noch nicht wieder geöffnet, da ausbauen des Getriebes mit sehr viel Aufwand verbunden ist.

Jetzt Frage ich mich, was kann das sein? Materialfehler? Vielleicht doch ein bekanntes Problem welches ich nur nicht gefunden habe?

Ich würde mich sehr freuen wenn da jemand etwas zu weiß.

Nächste Frage:
Hat hier jemand den Zahnriemen von Conti verbaut?
Da nach dem Zahnriemenwechsel der auch sofort nach Kauf durchgeführt worden ist, bei warmen Motor ein kratzen/vibrieren am Zahnriemen festzustellen ist.
Alles andere ist schon ausgeschlossen, Motor wurde warmgefahren, dann Zahnriemenabdeckung runter und alle Nebenaggregate/riemen abgenommen, somit kann es nur Nockenwellenrad, Zahnriemenspannrolle oder Kurbelwellenrad sein.

Bisschen spannung noch runter genommen vom Zahnriemen, ich bilde mir ein das es etwas leiser geworden ist, ich weiß das Riemen sich teilweise bei Erhitzung zusammenziehen, dadurch könnte die Spannung trotzdem noch zu hoch sein!?
Edit: Habe nochmal minimal Spannung runter genommen, ist nicht besser geworden, jetzt sogar subjektiv lauter, ich habe jetzt eine neue Spannrolle bestellt und hoffe das es dadurch verschwindet...
Würde mich über einen Erfahrungsaustausch freuen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HawkeyeSTI« (25. April 2023, 16:46)


Runeflinger

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Dienstag, 25. April 2023, 09:35

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hallo,

ich kann leider zu den genannten Themen nicht helfen, aber ein "willkommen hier" wollte ich loswerden!
"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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HawkeyeSTI

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Dienstag, 25. April 2023, 16:47

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hallo,

ich kann leider zu den genannten Themen nicht helfen, aber ein "willkommen hier" wollte ich loswerden!


Dankeschön,

schöne Autos hast du da :thumbsup: