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HunterST

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1

Samstag, 4. Februar 2023, 12:21

Justy G3X Wegfahrsperre deaktivieren

Hallo zusammen,

ich bin neu hier, habe auch erst seit einer Woche einen Subaru.
Ein Justy 3GX aus 2005 ist es geworden, gedacht ist er als Spaßmobil fürs leichte Gelände.

Allerdings habe ich schon die ersten Probleme, ich habe ihn letzte Woche Freitag vom Verkäufer abgeholt und auf der Achse nach Hause gefahren.
220km mit mehreren Stopps ohne Probleme. Als ich dann bei mir war stellte ich ihn ab und wollte ihn nach ca. 10 min wieder starten, er sprang kurz an ging aus und von da an ging nichts mehr. Der Anlasser möchte zwar, auch die Benzinpumpe arbeitet aber er springt nicht an. Wir haben dann bemerkt, dass das Lämpchen der Wegfahrsperre blinkt und von hier aus auch irgend ein Fehler kommt der sich nicht löschen lässt.

Am liebsten wäre es mir die Wegfahrsperre einfach zu deaktivieren, allerdings haben mir alle die ich bis jetzt gefragt habe abgesagt.
Daher wäre meine Frage an euch, ist die Deaktivierung der Wegfahrsperre beim Justy wirklich nicht möglich? Oder hat vielleicht sonst jemand einen Tipp für mich was ich machen kann um den kleinen wieder zum laufen zu bekommen?

Wenn mir jemand helfen könnte ware super.

Vielen Dank und Grüße

racerat

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2

Samstag, 4. Februar 2023, 12:53

Normalerweise antwortet man auf eine Frage nicht mit einer weiteren Frage. In diesem Fall hier glaube ich aber ist folgende Gegenfrage mehr als legitim:
Warum glaubst du dass sich ein Hersteller das antut und so ein komplexes Konstrukt wie eine Wegfahrsperre in ein Fahrzeug verbaut?
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

HunterST

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Samstag, 4. Februar 2023, 13:33

Naja ich denke um zu verhindern, dass das Fahrzeug geklaut wird.
Allerdings ist es bei vielen Herstellern durch relativ geringen Aufwand (das nötige know how natürlich vorausgesetzt) möglich diese Wegfahrsperre in der Motorsteuerung zu deaktivieren, wodurch eine doch recht kostenintensive Reperatur umgangen werden kann. Das und nur das ist der Hintergrund meiner Frage, sollte jemand einen anderen Tipp für mich haben bin ich natürlich offen für alles.

Silber Forry

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Samstag, 4. Februar 2023, 21:26

Der Subaru Justy 3GX, ist eigentlich ein Suzuki, ich würde eher im Suzukiforum schauen.

Mfg

daddy

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Sonntag, 5. Februar 2023, 11:14

Die Antwort hört sich vielleicht zunächst etwas "blöd" an, aber ....
Die genannte Erscheinung des TE machte ich auch vor Jahren an einem simplfen Impreza Sauger: Jahrelang keine Probleme gehabt ...dann aus nicht erkennbarem Anlass anlässlich einer recht kurzen Fahrt zur Apotheke.
Die Besorgung erlegigt, aber Impreza wollte nicht mehr starten .....mit der Begleit-Erscheinung des "Blinkens" wie geschildert.


Zunächst Irritation und Hilflosigkeit, bis durch Zufall am Zündschlüssel "rumgewischt" oder "trockengewischt" wurde ....und dann ging´s wieder --für eine weitere Ewigkeit.
Versuch´s einfach mal @HunterST: :tschuess:

daddy

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6

Freitag, 10. Februar 2023, 08:56

@HunterST: Nun, wie sieht´s nach etlichen Tagen denn aus?
Resigniert und das Auto steht rum ...oder: Problem gelöst? Dann kann nämlich hier im forum die Fragestellung auch als abgeschlossen angesehen werden.

HunterST

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7

Freitag, 10. Februar 2023, 16:30

Nun ja ich würde sagen weder noch das Problem besteht weiterhin, und es wir auch nach wie vor an einer Lösung gearbeitet.
Aber ich denke hier kann das Thema geschlossen werden.

VG

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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8

Dienstag, 25. April 2023, 09:32

Nun ja ich würde sagen weder noch das Problem besteht weiterhin, und es wir auch nach wie vor an einer Lösung gearbeitet.
Aber ich denke hier kann das Thema geschlossen werden.

VG



Nun, es wäre doch ganz interessant, nach der Quelle und Lösung des Problems etwas zu erfahren, @HunterST: