Subaru Community

Das war bei "auto mobil" von VOX.

Hier kann die Sendung geschaut werden: http://www.voxnow.de/auto-mobil.php (Sendung von 3.10.2010) ab Minute 10.

Die Entscheidung, wer "besser" ist, dürfte nicht erstaunen...

Ich habs auch gesehen. Der Forester ist leider nicht ganz so gut weg gekommen... Aber ist halt immer ein bissel schwierig in einer deutschen Sendung mit einem Japaner gegen einen Deutschen anzutreten...

Kuck mal hier:

http://www.vox.de/medien/f2bc-72d2e-629b…-forrester.html

Gruss Whiplash

zum Thema übersicht im Innenraum, musste mich echt kapputt lachen, der Subaru ist jetzt wirklich übersichlicher als der VW, Subaru hatt ja nur 3 drehknöpfe, beim vw siehst du dort 100te von knöpfen

Die Anordnung der Bedienelemente ist eben nicht "deutsch". Das scheint, wie immer, die Tester zu überfordern.

Und mein Lieblingsthema: wer braucht einen SUV mit sprortlich straffer Fahrwerksabsimmung? Wohl niemand ausser deutsche Tester.

Ich glaube es ist andersrum: Der Wagen ist nicht gut weil er als "Geländewagen" ein sportliches Fahrwerk hat, sondern weil der deutsche Wagen ein sportliches Fahrwerk hat ist das gut und alles andere eben nicht. Das gilt genauso für alles andere hat der deutsche Wagen im test weniger Knöpfe auf der Mittelkonsole als die Konkurrenz gilt er als übersichtlich und ergonomisch (die anderen dann entsprechend als unaufgeräumt) hat der deutsche dagegen viele knöpfe gilt das als gut ausgestattet und einfach zu bedienen ....

Ist doch immer die gleiche alte Leier

Zitat von »GT- Super Racing«

zum Thema übersicht im Innenraum, musste mich echt kapputt lachen, der Subaru ist jetzt wirklich übersichlicher als der VW, Subaru hatt ja nur 3 drehknöpfe, beim vw siehst du dort 100te von knöpfen

wir haben den bericht zufällig gesehen und uns bei dieser aussage echt auf den boden geworfen vor lachen...

auch die lufthutze gefällt den testern wohl bei keinem modell, die wird immer bemängelt

Zitat von »ION«

Zitat von »GT- Super Racing«

zum Thema übersicht im Innenraum, musste mich echt kapputt lachen, der Subaru ist jetzt wirklich übersichlicher als der VW, Subaru hatt ja nur 3 drehknöpfe, beim vw siehst du dort 100te von knöpfen

auch die lufthutze gefällt den testern wohl bei keinem modell, die wird immer bemängelt

Lufthutze? was ist das den? du meinst wohl eher den schlitz ,, ach ja und diese schöne chromumrahmung bei den knöpfen ,,

Ich habe die sendung auch gesehen und fand die bevorteilung von dem vw schon sehr offensichtlich.
Der verbrauch war kaum unterschiedlich und von den anfallenden reparaturen hat auch keiner gesprochen.
Gerade automobil müsste das wissen denn bei den doktoren war noch nicht einer von subaru aber die vw-gruppe ist fast immer bei.
Dei offroad prüfung haben sie auch weggelassen, bei allen andern fahren sie in eine kiesgrube.
Stellt sich die frage warum?

[/quote]

Sorry, aber ihr seid doch selber schuld wenn ihr euch noch solche Sendungen anschaut. Erstens sind sie zum einschlafen langweilig und äusserst parteiisch.

Ach so ja zum Thema: Gibts eigentlich irgendwo den selben Test von nem japanischen Automagazin? Wär mal interessant :hmm:

OK Chrom umrandete Knöpfe können ja gut aussehen, aber wart mal bis in 5 Jahren da sehen die Knöpfe gar nicht mehr schön aus.
Ich weiss von was ich schreibe.
Hatte auch schon die möglichkeit einen Tiguan zu fahren, ziehe meinen Forester aber vor, gerade auf längeren strecken!!
Den Allerwertesten und für mein Rücken ist der Forester weniger anstrengend.

Alles halb so wild mit den Chromknöpen. In 5 Jahren ist eh kein Chrom mehr drauf. Dafür hängt das Softtouchzeugs in Strippen runter. Ich weiss von was ich schreibe. Hatte auch schon VW's besessen! Aber in 5 Jahren ist der VW sowieso nicht mehr im Trend. Falsche Farbe, falsche Felgen. Und der Schminkspiegel muss in 5 Jahren mit Hintergrundbeleuchtung ausgestattet sein. Posen vor dem Tenniscenter geht mit dem "Alten" dann nicht mehr. Also spielen auch die Chromknöpfe keine Rolle mehr.

Hi,



also mich würde (wie immer eigentlich) der klappernde TDI am Touran am meisten stören! Dieses Klack klack klack klack klack....im Video ist es auch gut zu hören. Das paßt irgendwie schon lang nicht mehr in die heutige, moderne Motorenwelt. Das hat meiner Meinung nach mit "Fahrkultur" und Langstreckenkomfort nicht viel zu tun. Besonders fällt mir das aber bei den edlen und teuren VW Eos auf. Im Sommer fährt man offen an der Eisdiele vor. Innen feines Leder, außen edle 19" Felgen usw... aber dann dieses Dieselgeklapper dazu!! Na wer's mag!

Die harten Sitze und das harte Fahrwerk halte ich auch für übertriebenen und sinnfreien Sportsgeist. Daß es auch anders geht, bestätigen mir eigentlich meine eigenen Mitfahrer im Citroen. Der wurde immer schön belächelt ("Franzosenschleuder" usw.) Aber kaum sitzen sie dann drin und es geht los, wird sich wohlig gestreckt und die bequemen Sitze und der Fahrkomfort gelobt. Dank relativ dicker Stabis und der "mitlenkenden" HA, sind damit dennoch sportliche Kurvenfahrten spielend möglich, da ist auch nix schwammig und unpräzise dabei...

Immer machen lassen, Objektivität wird's bei Autotests in D sicher eh nicht mehr geben. Bald kommen wieder die tollen Wintervergleichs-Spielchen, wo die überlegenen Audi-Quattro sowieso alles stehen lassen ...

Gruß, Ronny

Zitat von »ACCM-Ron«

Hi,
...
also mich würde (wie immer eigentlich) der klappernde TDI am Touran am meisten stören! Dieses Klack klack klack klack klack....im Video ist es auch gut zu hören. Das paßt irgendwie schon lang nicht mehr in die heutige, moderne Motorenwelt. Das hat meiner Meinung nach mit "Fahrkultur" und Langstreckenkomfort nicht viel zu tun. Besonders fällt mir das aber bei den edlen und teuren VW Eos auf. Im Sommer fährt man offen an der Eisdiele vor. Innen feines Leder, außen edle 19" Felgen usw... aber dann dieses Dieselgeklapper dazu!! Na wer's mag!
...

Dem kann ich nur zustimmen, wir haben 2 VWs auf dem Hof stehen (Polo und Golf) und beide mit Pumpe-Düse Diesel Motor. Der Polo ist von Lautstärke und Vibration einem Panzer sehr ähnlich. Der Golf Motor hat auch eine (für mich zumindest) sehr störende Resonanz Frequenz beim Anfahren.
Wem sowas egal ist, der kann sich ruhig einen VW kaufen, damit unterstützt er nur die Deutsche Wirtschaft

Aber mein nächstes Auto hat entweder einen Boxer Diesel oder Boxer Turbo Benzin... =)


Zudem Artikel kann ich nicht wirklich was sagen, das einzige was am Forester gelobt wird sind die umklappbaren Rücksitze. Sehr Innovativ
Einfach lächerlich...

Zitat

Wer den Subaru nicht kennt findet Ihn unübersichtlich

Fragt sich der Normal-denkende ist das nicht andersrum das gleiche Spiel?


Wie immer eine doch eher subjektive Einschätzung zu gunsten der Deutschen Hersteller und das ganze mal ohne das ich die blaue Brille auf habe

Kann es sein das der Subi auch nur als Active getestet wurde im Vergleich zum Tiguan(Leder etc...)?

Gruß Andre

Solche Test und Sendungen am besten gar nicht mehr anschauen - ist ja sowieso nur Propaganda für die deutschen Hersteller. Ich hatte 3 VW´s einen davon mir 4motion. Kann mir nicht vorstellen, dass ich mir noch mal einen Kaufen würde, seit ich im Subaru sitze. Die Unterschiede beim Allrad wurden sicher nur spärlich erklärt - wenn überhaupt.