Hallo!
Das Thema Rost macht mir auch Sorgen... Zwar lange nicht so schlimm, wie zuvor beschrieben, aber ärgerlich allemal.
Bei meinem einjährigen Forester habe ich zuerst bemerkt, wie im Motorraum einige kleinere Teile zu rosten anfingen, Schrauben etwa, kleine Abstandsbolzen und nie Nabe der Lichtmaschine. Ferner die Erdungsschrauben, die lieblos ins Karosserieblech geschraubt sind. Nicht schlimm, ich weiß, aber auch nicht schön.
Danach ist mir starke Flugrostbildung an den Fahrwerksteilen und Kardanwellen aufgefallen und nun auch noch beginnende Rostbildung an den Blechfalzen unter dem Motorraum.
Das irritiert mich sehr, denn meinen voriger Wagen (Seat Leon, Bj.99) habe ich sechsjährig verkauft und konnte (außer leicht am Auspuff) NIRGENDS Rost entdecken.
Ist das bei Subaru normal? Dass ich bei meinem fast vierzigjährigen Unimog regelmäßig Konservierungsmaßnahmen treffen muss, ist mir schon klar, aber bei einem Neuwagen? Oder war ich von Seat verwöhnt bzw. hab die Rostherde dort nicht gesehen?
An mangelhafter Pflege kann es übrigens nicht liegen, fragt meine Freundin ;-)
Grüße,
Markus
Forester 2.0X MY05 mit Teleflex-Autogasanlage