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Ich habe einen Subaru Forester, Baujahr 2012, mit einem 2.0-Liter-Benzinmotor. Die Kupplung habe ich vor 8.000 km gegen eine originale ausgetauscht. Bis dahin war alles in Ordnung. Nach 8.000 km Laufleistung lässt sich das Getriebe bei warmem Motor nur noch schwer in den ersten Gang und den Rückwärtsgang schalten. Auch das Herunterschalten ist etwas schwergängig. Wenn der Motor warm ist, lässt sich der Rückwärtsgang erst einlegen, nachdem man zuerst in den dritten, dann in den vierten und erst danach in den Rückwärtsgang schaltet. Der erste Gang geht hinein, aber mit Widerstand. Wenn der Motor kalt ist, tritt das Problem nicht auf. Bitte raten Sie mir, was ich in dieser Situation tun soll.