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vielleicht hilft Dir dieser Artikel weiter:

https://vermin-club.org/p0852-obd-ii-tro…ircuit-high-849

hiernach sollte im ersten Schritt der Verteilerbereichssensor nachjustiert bzw eingestellt werden.

Zitat von »der klaus«

Es handelt sich um den Park/Neutralschalter. Zwei wurden bereits gewechselt, leider ist das wohl nicht die eigentliche Ursache gewesen.
Im weiteren Verdacht stehen das Motorsteuergerät und das Getriebesteuergerät. Wer hat so etwas schon mal gehabt und kann mir Wertvolle Tipps geben. P.S.
Die Schalter waren definitiv defekt und wurden in einer Subaru Fachwerkstatt gewechselt.

Zitat von »der klaus«

Der Übeltäter ist gefunden.
Die Sicherung hat die Testmessung bestanden und trotzdem kam immer der Fehler.
Dann wurde die Sicherung entfernt und siehe da, defekt. Irgend ein Mensch hat die Sicherung wahrscheinlich mit Schmackes reingedrückt und so ist sie Verbogen.
Je nach Laune tauchte dann der Fehler auf. Neue Sicherung rein und tada, alles wieder gut. Danke an die Jungs von Subaru in Puderbach.

Finde den Fehler...

...nein, nicht der am Auto...

Du kannst das nicht wissen, da du hier noch nicht so lange bist.
Ich bin nicht nur vom Fach, ich bin auch ein anerkannter Freund von Werkstätten, die offensichtlich ohne vernünftige Diagnose
erstmal lustig Teile wechseln, ganz besonders wenn sie dann selbst verbaute Neuteile (zu Lasten des Kunden!) mehrfach als "ganz sicher" defekt deklarieren!
(Wenn Japaner eine Spitzenposition im Automobilbau innehaben, dann höchste Qualität bei der Elektrik und Elektronik!)

Werkstätten, die dann auch noch mit der unter Fachleuten ganz klar als Offenbahrungseid zu deklarierenden Universal- und Kundenabwehrdiagnose kommen:
"Da ist das Steuergerät kaputt, (Übersetzung: >das ist sehr teuer, kaufen sie sich lieber ein neues Auto....)"
Die haben in meinen Augen klar ihren Beruf verfehlt und hätten lieber Bananenbieger lernen sollen!

Ich gehe auch davon aus, das du deine Freizeit nicht als "Sicherungszerstörer" verbringst, man kann also zu Recht vermuten,
daß eben dieser Fehler von einem gichtgriffligen "Mechaniker" verursacht wurde oder es einfach ne Notlüge war.
Das du diese Werkstatt dann noch feierst, ist der 2. Fehler.
Du wirst ja wohl kaum ausschließlich die Sicherung bezahlt haben, oder?

Zitat

Wenn Japaner eine Spitzenposition im Automobilbau innehaben, dann höchste Qualität bei der Elektrik und Elektronik!

Die Sache hat einen Haken: Leider sind in Subarus auch Elektronikteile von Bosch verbaut. Und die gehen meiner Erfahrung nach häufiger kaputt als die von Denso und Co.

Zitat

Da ist das Steuergerät kaputt

-> Die höhere Wahrscheinlichkeit, dass dies stimmt, ist dann doch gegeben, wenn das Steuergerät (z.B. ABS) von Bosch ist.

Boschteile in Subaru's sind die Ausnahme von der Regel, also nicht erwähnenswert.
Mal abgesehen davon, daß mir, seit es ABS gibt, noch nicht ein Fall eines defekten ABS-Boschsteuergerät untergekommen ist.
Ist hier aber alles nicht das Thema, was du evtl. überlesen hast. Es geht um Bananenbieger...

Nein, alles gut!
Du hast die Auflösung zur Ehrenrettung von Subaru Puderbach geliefert, sowas ist nicht immer der Fall.
War nicht klar, daß da ein Bananenbieger und eine Werkstatt am werken war.