Zumal das keine Subaru Erfindung ist und bei den anderen Herstellern die ebenfalls Stehbolzen mit Muttern verwenden sind die Stehbolzen auch immer einzeln tauschbar.
Spricht nicht gerade für die Werkstatt / den Meister das er erstens das nicht gewusst hat und zweitens nicht gesehen hat und drittens nicht einfach mal in einen Teilekatalog geschaut hat...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »RB199« (8. Dezember 2019, 17:30)
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