Umbausatz H4 auf Xenon für Subaru Forester

ckaruso

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1

Montag, 11. April 2016, 19:01

Hallo,
hab schon etwas gegoogelt und bei den einschlägigen Seiten gesucht aber nichts gefunden für einen Forester.
Ich hätte gerne helleres Licht aus meinenFrontscheinwerfern,H4 ist nicht mehr zeitgemäß und hell genug.
Die Augen werden schlechter und älter.
Mir kam nun ein Umbausatz in den Sinn die es zu hauf bei Ebay und Co. zu kaufen gibt.
Meine Frage ist, gibt es diese Umbausätze mit ABE ? Das habe ich nicht so deutlich erkennen können.
Ich denke es werden auch andere Scheinwerferfällig,der Aufwand ist doch bestimmt recht hoch?

Gruß Christian

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Kartoffelbrei

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2

Dienstag, 12. April 2016, 09:29

Nee, da gibts nichts legales. H4 bleibt H4. Mit den Xenon Nachrüstkits wirst Du zum brutalen Blender, ist bei uns ja oft genug an osteuropäischen Fahrzeugen zu sehen.
Abhilfe bringen nur gute Leuchtmittel, regelmäßiges Wechseln und Batteriepflege. Bei mir lag nach dem Batteriekontakte säubern und fetten die Bordspannung knappe 900mV höher, das macht schon viel Licht aus. Leider halten die Osram Nightbreaker nur ein knappes Jahr, das Licht war dann aber sehr gut, viel besser als die DE-Scheinwerfer des Outback BP (auch mit Nightbreakern).
Gruß, Jörg!

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ckaruso

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3

Dienstag, 12. April 2016, 10:05

Hallo Jörg,
neue Batterie habe ich schon und" Phillips Superlampen" sind auch drin.
Bin nur jedesmal etwas enttäuscht wenn ich in den alten Audi meiner Frau steige,wie schön hell der ist.
Schade das es da keine Umrüstungsmöglichkeiten gibt.
Muß ich dann einen neueren Forester kaufen :rolleyes:

.
Danke für die Info und den Kraftstofffilter habe ich immer noch nicht abbekommen. Die Schläuche sitzen saufest.

Gruß Christian

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daddy

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4

Dienstag, 12. April 2016, 10:26

"Sowas" -was Du suchst, gab´s m.W. "damals" nicht. Aber mit den Halos "+50" oder gar "100W" :nixwieweg:

geht es ein Stück weit gefühlt besser. Je nach Wohnlage ("Wild") hilft so oft wie möglich schon OEM Fernlicht und
angemessenes gemächlich-vorischtiges FAhren, wie es das Grundmobil ja auch gebietet. :dafuer:

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ckaruso

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5

Dienstag, 12. April 2016, 11:38

Hallo,
mein Weg von bzw. zur Arbeitstelle führt mich durch wildreiches Gebiet,Brandenburgs Wälder sind voll davon.
Da ja die Augen nicht besser werden und ich wieder 12 statt 24 Stundendienst habe, fahre ich leider auch wieder Abends nach hause.
Aus diesem Grund mag ich helleres Licht haben.
Ich werde wohl experimentieren müssen mit den angebotenen H4 Lampen.

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Dampfmaxe

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6

Dienstag, 12. April 2016, 12:35

Hallo ckaruso,

Was erhoffst Du dir denn vom Xenonlicht?
Im Vergleich mit anderen Marken ist das Subaru- Xenonlicht, zumindest im Forester, ziemlich schlecht!
Ein Umbau bedeutet einiges an Aufwand! (Einschließlich Zulassung usw.)

Meiner Meinung nach wäre Dieser nur sinnvoll, wenn Du gleich auf Bi- LED umrüsten würdest.
Es ist aber zu befürchten, dass diese Umrüstungskosten dem Zeitwert des Autos nahe kommen...

Wie und ob das überhaupt geht, weiß ich zwar nicht - aber die neuen Modelle haben es bereits werksmäßig!

Ansonsten kann ich Dir nur beipflichten! Und das, obwohl ich das Xenonlicht habe.

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Kartoffelbrei

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7

Dienstag, 12. April 2016, 15:15

Gegen Wild auf der Fahrbahn helfen eingeschaltete Nebelscheinwerfer. Ich bilde mir ein, das Wild wird eher geblendet und bleibt weiter am Fahrbahnrand stehen.
Wenn Dein Licht aber auch mit den +100% Lampen so flau ist, würd ich mal nach dem Strom schauen, ist das/die Relais fürs Licht noch i.O., wieviel Volt kommen am eingeschaltetem Scheinwerfer an, wie sehen Streuscheibe innen und die Reflektoren aus? Nicht zu hoch stellen, dann verteilt sich der Lichtstrom zu sehr.

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3ullit

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8

Dienstag, 12. April 2016, 17:22

Schau dir deine Scheinwerfer mal genau an, es scheint als habe Subaru teilweise zumindest die gleichen Gehäuse wenn nicht sogar Reflektoren für Xenon und Halogen verwendet, bei meinem Legacy steht beispielsweise H7 or D1S drauf. Eine andere Interessante Möglichkeit hat @d3nn1s: realisiert indem er Xenon Linsen in die Halogen Scheinwerfer eingesetzt hat. Sowas könnte man auch mit den Hella LED Modulen machen, diese sind von der Helligkeit sogar unterhalb der Grenze bei der ALW und SRA Pflicht werden (<2000lm). Die sind sogar Typgeprüft: http://www.hella.com/MicroSite/soe/sites…KI_DE_HELLA.pdf

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Runeflinger

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9

Dienstag, 12. April 2016, 17:44

Achtung: angelesenes Netzwissen, halte ich aber für denkbar:

Die OEM-Scheinwerfer sind an sich regelmäßig nur mit Halogen-Leuchtmitteln zugelassen. Sofern man hier keine weitergehende Zulassung DER SCHEINWERFER für Xenon / LED / Glühwürmchen etc. hat, können sämtliche Einsätze, Linsen, LED-Leuchtmittel als SCHEINWERFERKOMPONENTE so zugelassen sein wie sie wollen... in dem nur für Halogen zugelassenen Scheinwerfer ist eine solche Kombination dann unzulässig.

Leider fehlt mir die Zeit, das mal anhand von Paragraphen nachzuvollziehen...

"Der [WRX STI] ist ein perfektes Auto für den zeitgenössischen Intellektuellen." - Mara Delius
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Silber Forry

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10

Dienstag, 12. April 2016, 19:53

Moin,

ohne automatische Leuchtweitenregelung und Scheinwerferwaschanlage, würde die Eintragung eh nichts werden

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Kartoffelbrei

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11

Mittwoch, 13. April 2016, 17:28

Zitat von »3ullit«

Sowas könnte man auch mit den Hella LED Modulen machen, ...

Das funktioniert bestimmt beim Legacy mit seinen Kunststoffabdeckungen ohne Prüfzeichen, wir reden hier aber über den Forester SF mit Streuscheibe aus echtem Glas, trübt nicht ein, vergilbt nicht und zulässig nur mit H4 Leuchtmittel.

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ckaruso

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12

Donnerstag, 14. April 2016, 09:03

Hallo,
danke für die Informationen die ich erhalten habe.
Meine Frage war ja auch nur auf ABE zugelassene Umbausätze,die es nicht gibt.
Werde dann mal wenn ich Zeit habe die Reflektoren kontrollieren und die Massepunkte. Die Streuscheiben sehen aauf jedenfall gut aus,keine Sandstrahlung oder Einschläge.

Gruß Christian

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Kartoffelbrei

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13

Donnerstag, 14. April 2016, 13:50

Und von innen? Staub auf der Streuscheibe?

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Hirnke

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14

Mittwoch, 25. Mai 2016, 00:09

Zitat von »Kartoffelbrei«

wir reden hier aber über den Forester SF mit Streuscheibe aus echtem Glas, trübt nicht ein, vergilbt nicht

Ganz sicher? Soll ich mal ein Bild von meinen Scheinwerfern reinstellen? Garantiert nicht aus echtem Glas, total trübe und milchig. Vollplastik, der rechte hat einen Riss. Hat jemand einen rechten Scheinwerfer aus Plastik für einen Forri SF 2001 abzugeben?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hirnke« (25. Mai 2016, 00:32)