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salamy123

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1

Sonntag, 12. Juli 2015, 00:29

Forester XT SG zickt rum :(

Hallo,

bin neu hier im Forum und habe mir vor kurzem einen Forester XT BJ05 (schon das Facelift) gekauft.
Kaum stand der Wagen bei mir auf dem Hof hat er angefangen schwierigkeiten zu machen.

Er spingt manchmal schlecht an und heute Abend war dan der supergau. Einmal wärend der fahrt ausgegangen, kaum bis keine Gasannahme und bei stärkerem Gas geben ist er fast weggestorben.
Nach einem weitern Neustart jedoch noch 1km bis nach Hause ohne auffälligkeiten gefahren.

Das oben beschriebende war auf ca 3km Strecke.

Sollte vlt noch erwähnen das der Wagen vorher mit e10 gefahren wurde und seit dem ich auf super/super+ umgstellt habe probleme beim starten machte (eventuell zufall).

Habe erstmal einen neuen Kraftstofffilter und Zündkerzen bestellt. War auch bei Subaru und hab mal den Wagen auslesen lassen, dort wurden keine Fehler gefunden.

Hat vlt jemand eine Idee woran sowas liegen kann?


mfg Kay

Kieler

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2

Sonntag, 12. Juli 2015, 12:42

Hallo Kay,

Zitat


Er spingt manchmal schlecht an und heute Abend war dan der supergau. Einmal wärend der fahrt ausgegangen, kaum bis keine Gasannahme und bei stärkerem Gas geben ist er fast weggestorben.
Nach einem weitern Neustart jedoch noch 1km bis nach Hause ohne auffälligkeiten gefahren.


liest sich erstmal nicht gut, aber aus der Erfahrung klingt es fuer mich wie ein Problem mit der Luftzufuhr / dem Luftmengenmesser. Dieses Problem hatte ich schonmal bei einem meiner Audi`s sowie an einem ML von MBenz. Kann nur ein Loch im Schlauch sein ( Audi ) bis hin zum Totalausfall des Luftmengenmesser ( Benz ).




Gruß Kieler

salamy123

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3

Sonntag, 12. Juli 2015, 15:28

Danke für deine Antwort. wie kann ich das jetzt testen? Schätze mal einfach mal abklemmen wird nichts bringen oder fährt er dann iwie ein notprogramm?


EDit:

hab den LMM einfach mal angeklemmt hat aber nicht wirklich was gebracht. Wagen zieht einfach nicht an. Max 20km/h mehr macht er nicht.
mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »salamy123« (12. Juli 2015, 15:49)


Kieler

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4

Sonntag, 12. Juli 2015, 21:48

Sollte nur ein Luftschlauch defekt sein, kann man das ertasten, wenn der Riss groß genug. Ist der LMM selbst defekt oder ein ein Bauteil dessen, sollte der Fehlerspeicher das anzeigen.



Gruß Kieler

5

Montag, 13. Juli 2015, 09:34

Sorry kann nichts zu deinem Problem beitragen... :frown:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Aber dein 05er XT ist nicht zufällig grau und hat einen Dachträger oben drauf, oder?
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21


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WRX 2.0 Sedan (CDM) MY18 -------> 05/22 - ??????

salamy123

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6

Montag, 13. Juli 2015, 13:31

nein Farbe ist Silber und hat keinen Dachträger drauf ;)

Btw fahrzeug steht jetzt bei einer kleinen Subaruwerkstatt. War absolut nichts mehr zu machen. Lief am Nächsten Tag so gut wie gar nicht mehr. Vlt hat sich ein Marder verbissen ich kann es nicht sagen.
Schade eigentlich, wo doch heute der Prodrive ESd angekommen ist.


Mal rein aus neugier haben die 2.5er tubos eigentlich bekannte Probleme mit den Zündspulen oder laufen die ehr ohne Probleme?

mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »salamy123« (13. Juli 2015, 13:37)


josedan03

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7

Montag, 13. Juli 2015, 15:58

Naja, könnte auch das Steuergrät selber sein ...

@TE
"Sollte vlt noch erwähnen das der Wagen vorher mit e10 gefahren wurde und seit dem ich auf super/super+ umgstellt habe probleme beim starten machte (eventuell zufall)."

Was heißt den Umgestellt, einfach was anderes getank oder was ?
"Lieber hochschwanger als niederträchtig."

Richard David Precht

Ferox

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8

Montag, 13. Juli 2015, 16:17

Naja aber in Anbetracht dessen, dass er auch schlecht anspringt könnte es auch die Benzinpumpe sein oder der Benzinfilter einfach zugeschlackt sein. Ich weiß nicht, ob so etwas schon auslesbar ist. Aber da das Fahrzeug neu ist, würde ich dann das im großen Service gleich mal mitmachen und prüfen. Bestimmt alles zugesifft von diesem E10 Zeugs :D

Wolker82

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9

Montag, 13. Juli 2015, 18:27

Ich hab gerade ne Dachbox drauf ;-)
Wo hast du denn den Forester gesehen??

salamy123

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Montag, 13. Juli 2015, 20:29

Der Wagen wurde bevor ich Ihn gekauft habe mit e10 betankt. Bei mir hat er super plus und 102 von aral bekommen.

Mir hat gerade noch jemand den Tipp gegeben das es vlt der Nockenwellensensor sein könnte.

Wo sitzt der Kraftstofffilter bei ej25?


Wolke sehe gerade du kommst aus Jena. Ich auch. Leider steht der Wagen nicht in Jena bei Act :(.

salamy123

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Dienstag, 14. Juli 2015, 11:45

Update: Benzinfilter ausgebaut und überprüft, der sieht neuwertig aus.
Dabei ist aber aufgefallen das die pumpe stark summt. Ist das normal oder ehr ein Zeichen das sie den Geist aufgibt?
Kenne das eigentlich nur so das pumpen nicht summen sollten.

shlomo

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12

Dienstag, 14. Juli 2015, 12:47

Das laute Benzinpumpengeräusch gibt's beim SG häufiger, das kam hier schon mal ein einem Thread vor, und meiner hatte das auch - angeblich ein Komfortmangel ohne Funktionsbeeinträchtigung. Da es mich trotzdem genervt hat, hab ich das durch Wechsel der Pumpe kuriert. Glaube allerdings nicht, dass das die Ursache Deiner Probleme ist...

salamy123

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13

Mittwoch, 15. Juli 2015, 12:58

Also Subaruhändler hat die Pumpe kontrolliert und meint die Pumpleistung sei viel zu niedrig.
Pumpe wird also getauscht.

daddy

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14

Mittwoch, 15. Juli 2015, 13:16


Also Subaruhändler hat die Pumpe kontrolliert und meint die Pumpleistung sei viel zu niedrig.
Pumpe wird also getauscht.



:klatsch: , also wieder mal schlicht die alte Regel eingetroffen: Zündet ein Verbrennungs-Motor und bekommt er Sprit? Irgendwie einfach - gelle. :tschuess:

Ferox

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Mittwoch, 15. Juli 2015, 13:42

Freut mich, dass das die Lösung deines Problems war :)

salamy123

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Mittwoch, 15. Juli 2015, 15:11

Danke.


Hoffe das danach erst mal alles wieder Läuft :D. Hab jetzt eine Walbro bestellt, weil eine originale Subarupumpe über eine Woche Lieferzeit hat.

Mal noch ne kleine Nebenfrage gibts für die 17 Zoll Felgen vom XT eigentlich eine KBA Zulassung? Im Fahrzeugschein stehen nur die Winterfelgen (stahl).

mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »salamy123« (15. Juli 2015, 15:18)


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Freitag, 17. Juli 2015, 21:24

Hallo

Ich fahre ebenfalls einen Forry aus 05, aber schon die Ausführung 06. Im KFZ Schein stehen ebefalls die 16" Räder, aber im COC Papier sind auch die
Räder in 17" aufgeführt. Als ich das Auto übernommen habe, war er mit 7 x 17 und 215/55/17 er Räder bestückt.
Der Verkäufer meinte, die Eintragung im COC Papier würde die nicht im Schein aufgeführte Radkombination legalisieren..... soweit mein Wissensstand.

Viele Grüsse

Peter

salamy123

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Montag, 20. Juli 2015, 20:26

Vielen Dank Herr Becker für den Tipp.

So neue Pumpe ist verbaut und der Subaru läuft wieder ;).

Mfg