Ich habe jetzt mal die Pump gecheckt, Saft auf dem Stecker, Sicherung OK – es rührt sich nichts. Auch die tolle Klopftaktik hat nichts geholfen. Ich hatte mal gelesen, man soll beim Auslösen der Pumpe dagegen klopfen, weil es sein kann, dass sich diese nur verhakt hat. Aber die Aktion war nicht so von Erfolg gekrönt.Im Motorraum befindet sich auf dem fahrerseitigen Federdom eine Plakette, auf der unter anderem auch die VIN (auf deutsch die FIN) zu finden ist. Die 10.Stelle enthält das Baujahr.
Anhand deiner Angaben tippe ich mal darauf, dass dein Forester ein MY 2005 ist (wenn es ein Lagerfahrzeug gewesen sein sollte, könnte es jedoch auch ein 2004er Modelljahr sein)!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (28. Mai 2011, 10:56) aus folgendem Grund: Bild-Link überarbeitet
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dirk124« (7. September 2011, 21:37)
Ich häng mich mal hier ran. Bei meinem MY06 ist die rechte SW-Reinigungsdüse eingefroren, also sie kommt nicht mehr raus, spritzt aber noch - nur halt in den Stoßfänger rein
Macht das was, muss ich was tun? Oder einfach warten bis sie wieder abgetaut ist und gut ists?
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