Subaru Community

Reinigungsmittel schon gegen Frostschutz getauscht? bei diesen temperaturen frieren schon mal gern die düsen zu und nix kommt mehr. Mach mal folgendes: dreh den zündschlüssel um ohne den motor zu starten, schalt die lichter ein und drück den schalter für die Scheinwerfer reinigungsdüsen, hörst du die pumpe arbeiten aber es kommt kein wasser, oder hört man die pume auch nicht? wenn die pumpe läuft aber kein wasser kommt, dann frostschutz nachfüllen sofern noch nicht geschehen und mal mit einer nadel und pressluft die düsen reinigen / durchpusten, lasse bei diesen arbeiten die motorhaube offen und von einer 2ten person helfen, die den schalter betätigt und du gucken kannst was los ist.

Hi.

Also bei meinem 1999ér ist die Wasserpumpe für die Scheinwerferreinigung gleich die erste links vorne von der ein Schwarzer Schlauch nach vorne zum Stoßfänger geht. Meine ist nämlich hinnüber und mein Spritzwasser verteilte sich durch die Düsen dann auf dem Bordstein. Da der Nutzen für mich eher fraglich ist habe ich einfach den Schlauch gelöst und mit einem Korken den Schlauch totgelegt; und schon kann meine altersschwache Pumpe das Wasser halten

Gruß Torsten

Schau einfach hier, dann weißt du wo die Düsen sind.
http://opposedforces.com/parts/forester/…illustration_1/
Das Teileprogramm findest du unten links im Portal.

Gruß MEKA

Hi.

Also von der Zeichnung her ist es genau die Pumpe, welche ich beschrieben hatte. Eigentlich müsstest du das doch sofort sehen, wenn du die Haube aufmachst. Die Schläuche sind doch relativ simple nachzuverfolgen, zumal nur 1 Schlauch nach vorne in den Stossfänger geht...

Gruß Torsten

Hallo Krähenjäger,

ich hatte das gleiche Problem bei meinem Forester Modell Jahr 2003. Habe die schwarze Pumpe ausgebaut und etwas zerlegt das man an die Antriebswelle der Pumpe kommt. Sie war nicht eingefroren sondern nur festgegammelt, da zu wenig benutzt. Habe sie gangbar gemacht und jetzt läuft sie wieder einwandfrei. Eben öfters benutzen.

Gruss

Theo

Hallo,

vielleicht könnt Ihr mir einen Tip geben.

Im letzten Winter fror in unserem Forester '99 die Pumpe wohl ein und wurde einige Male betätigt.

Danach, auch im aufgetauten Zustand, geht nichts mehr.

Wenn ich auf die Scheinwerferreinigungstaste drücke höre ich ein kurzen Klacken und Fiepen, aber das wars. Das Geräusch kommt, wenn man im Auto sitzt eher von rechts.
die Pumpe sitzt nun aber links am Wasserbehälter; die unterschiedliche Richtung der Geräusche wunder mich schon. Oder sitzt da irgendwo rechts im Armaturenbrett ein Relais?

Besteht die Chance, die Pumpe gangbar zu machen; ich glaube jemand im Forum hatte damit schon einmal Erfolg. Oder muß die Pumpe eher ausgetauscht werden?
Und wenn ja, gibt es eine günstige Quelle für das Teil?

Vielen Dank und viele Grüße


Dirk

Hi Dirk.

Die Pumpe scheint generell ein Schwachpunkt bei dem Model zu sein. Mein Händler hat mir empfohlen sie einfach totzulegen da sie eh nur dazu da ist Schlammbrocken vom Scheinwerfer zu putzen aber nicht um die Scheinwerfer vom normalen Schmutz zu befreien. Laut seiner Auskunft liegt die Pumpe wohl bei ca. 75€. Eine Gebrauchte würde ich mir nicht einsetzen da diese vermutlich auch früher oder später aufmuckt.
In einem anderen Beitrag hat jemand beschrieben wir er die Pumpe wieder gängig gemacht hat und evtl. hilft es dir weiter.
Das gute an derPumpe ist zumindest, dass man gut rankommt

Gruß Torsten

Hat der Forry nicht auch 2 Pumpen eine für die Scheinwerfer einer für die Frontscheibe!! Besorg dir doch einfach ein T-Stück und schon geht alles wieder ist hald nicht mehr ganz Original aber was schadets wen beim Scheinwerfer reinigen gleich auch die Frontschêibe gereinigt wird!!

Hi!

Der Forester hat 2 Pumpen. Die Scheinwerferwaschanlage hat allerdings eine Hochdruckpumpe die, zu mindest hier in Österreich, knapp € 350,-- kostet. Also nix mit T-Stück. Da kommt viel zu wenig Druck an für die Düsen. Die Idee hab ich auch schon gehabt als meine Pumpe verreckt ist. Lösung: Hab den Schalter aus der Mittelkonsel entfernt!

Übrigends hatte ich die gleiche Fehlerbeschreibung. Klacken kommt vom Relais.

lg. Philipp.

ist bei mir genau das gleiche. klackt und piept aber tut nix.... fahr schon seit fast 2 jahren so....regelmäßig auto waschen hilft da auch *g*

Hallo Zusammen,
ich habe das Internet abgegrast und auch im Forum gesucht und bei eBay geschaut – ohne Erfolg.

Ich fahre einen Forester SG (ich glaube 2004) – auf alle Fälle noch ohne Facelift (also keine lackierte) Stoßstange. Erstzulassung Anfang 2005. Ich weiß aber auch nicht wie ich aus dem Schein das Baujahr rauskriege. Wie auch immer, ich denke es handelt sich auf alle Fälle um das Modell zwischen 2002 und 2005, sicher aber 92KW / 125 PS 2.0 L.

So, es geht um die Wischwasserpumpe, genauer noch um die Pumpe für das Wasser für die Scheinwerfer. Die ist nämlich defekt.
Mein Plan war, ich schau mal, wie das Ding eigentlich aussieht und bestell mir mal ein Ersatzteil im Netz. Denn am Wischwassertank sind, ja zwei Pumpen dran, eine für die Scheibe und die andere für die Scheinwerfer – oder?

Ich habe mir das Haynes Reperaturhandbuch geholt
Subaru Legacy & Forester 2000 Thru 2006: 2000 Thru 2006 All Models Includes Legacy Outback and Baja (Haynes Repair Manual))
Amazon › http://www.amazon.de/Subaru-Legacy-Fores…05205421&sr=8-4
Aber darin habe ich nichts über den Wischwasserbehälter und die Pumpen gefunden.
Ich bin aber auch noch nicht so vertraut damit – zuvor hatte ich immer die guten "Jetzt helfe ich mir selbst" Bücher bei meinem 190er E Benz (Hayne ist dann doch etwas anders, aber ich gewöhne mich langsam).

In Werkstatthandbücher findet man dann was zu Behälter und Pumpen, da steht dann es gibt eine für vorn und hinten. So auch im Parts Handbuch.
Nur diese blöde Schweinwerfer-Reinigung taucht einfach nicht auf.
Ich wollte als nächstes mal nen Test machen, mit zwei Leuten, einer betätigt den Schalter, der andere lauscht mal ob sich was tut oder nicht.
Aber ich weiß immer noch nicht ob ich auf dem Holzweg bin oder nicht. Ich weiß nicht wo ich eine Ersatzpumpe kaufen kann, wenn ich denn rausfinde, das was kaputt ist. Außerdem hab ich den Eindruck, dass die Scheinwerfer, ganz anders mit Wasser befeuert werden?

Hat jemand eine Idee, Hinweise, ne Adresse wo ich ne neue Pumpe kaufen kann?

Vielmals Danke für alle Tips um endlich Licht in meine Dunkelheit zu bringen
Beste Grüße Veit.

Hi und willkommen,

frag doch mal in einer Werkstatt nach... die können dir eigentlich alles bestellen.

Und Du hast bei 92kW 2,0l ein MY04-MY05 Forester. Ab MY06 hat der Forri 116kW / 158PS als 2,0l.

Die Idee mit 2 Leuten zu gucken, was passiert (oder auch nicht), wenn man die Scheinwerfer-Reinigungs-Taste drückt ist schonmal ein guter Anfang. So könntest Du gucken/hören, ob die Pumpe defekt ist, oder auch nicht.
Du hörst beim Drücken im Innenraum auf jeden Fall ein Relais klacken, wenn Du die Taste drückst. Wenn Du das nicht hörst, dann check erst die Sicherungen und dann das Relais... ist beides auf jeden Fall günstiger als ne neue Pumpe

Ich hab zwar keinen Forry aber bei mir ist wohl auch die Pumpe hin (im Impreza GT MY00), aber ich habs aufgegeben, weil ich die eh nie brauche.

Gruß, Andy

Zitat von »ForestVeit«

Ich weiß aber auch nicht wie ich aus dem Schein das Baujahr rauskriege.

Im Motorraum befindet sich auf dem fahrerseitigen Federdom eine Plakette, auf der unter anderem auch die VIN (auf deutsch die FIN) zu finden ist. Die 10.Stelle enthält das Baujahr.
Anhand deiner Angaben tippe ich mal darauf, dass dein Forester ein MY 2005 ist (wenn es ein Lagerfahrzeug gewesen sein sollte, könnte es jedoch auch ein 2004er Modelljahr sein)!

Gruß,
Stephan

Wow, vielen Dank für die schnellen und guten Antworten!
Das Dunkel schwindet und ich sehe Licht am Ende des Tunnels Jetzt sollte es kein Problem mehr sein, die Forester genau auf ein Modell festzulegen. Werde das gleich mal am Wochenende prüfen. Genauso wie das mit der Pumpe.

Die Idee mit der Werkstatt ist gut, aber ich hab hier in der Umgebung nur eine die definitiv nicht mein Vertrauen hat. Ist eigentlich ein Opel Autohaus, die aber irgendwie auch Subaru machen …
Danke! An euch schon mal in Sachen Modell Unklarheit.
Mal sehen was sich mit der Pumpe tut.


MFG Veit.

Hier noch ein paar Links, die mit der :forensuche: auch zu finden gewesen wären!

Impreza MY 2006

Forester MY 99

Legacy

Gruß,
Stephan

Klassisch, der Anfänger ist mal wieder zu doof zum Suchen!

Vielmals Entschuldigung! Über die Impreza Anleitung bin ich auch schon gestolpert, dachte aber das es bei mir ganz anders ist, weil der Behälter ja auch wo anders sitzt – etwas tiefer – wie gesagt: Anfänger!

Jetzt klärt sich die Sache langsam! Und ich glaub ich weiß wie ich rangehen muss! Vielen, vielen Dank!
Und ein steht fest, dass Teil bekomme ich nur bei Subaru, muss da mal anrufen nächste Woche. Im Netz und bei dem Teile-Dealer meines Vertrauens keine Wischwasserpumpen.
Wenn ich jetzt mit Subaru quatsche, hoffe ich nur, dass der Herr aus einem der Beiträge nicht recht behält:

Zitat von »betasolberg«

Die Scheinwerferwaschanlage hat allerdings eine Hochdruckpumpe die, zu mindest hier in Österreich, knapp € 350,-- kostet.

Weil, das wäre dann doch etwas arg. Ich werde es auf alle Fälle hier noch mal posten, wie die Sache zu Ende geht.
Am Wochenende erst mal prüfen und sanftes klopfen . Soll auch helfen – hab ich mal gelesen.

Bericht folgt!

Vielen Dank für die Tipps!

MFG Veit