Subaru Community

salü zäme...


Tschuldigung... :-D

Ich habe mich gestern entscheden meinen Legacy 3.0 Exicutive S gegen einen Forester MY 05 2.5 XT einzutauschen... bekomme ihn aber erst ca. in 2, 3 Wochen... :-S

Gibt es irgendwelche schwachstellen beim Forester die man unbedingt beachten sollte? ...(bin schon seit einigen tagen das forum am durchstöbern)

Natürlich ist er handgeschaltet

und stock wird er auch ned lange bleiben

Was zu mir:

Ich heisse Stefan Zollinger und komme aus dem Kanton Aargau, bin knapp 27gi und liebe/ lebe Motorsport aber leider nicht mit einem subi ;-)

greez

@imprezamann


vieleicht mit einem Gewindefahrwerk? ;-) haha

kaum im forum und schon klugscheissern :-DDDDD

so,
Mal ein Update:

- STI ESD von einem Impreza MY03: Passt fast plug & Play, man muss nur die letzten zwei Halterungen mit einem Hammer ein bisschen bearbeiten.

- Tieferlegung mit Impreza STI MY03 Fahrwerk, passt plug & Play aber ich muss hinten bördeln da ich 8x18 " Felgen dran habe und mir hinten die pneus aufschlitzt!!! :-(
Höhe ist ok, die wankbewegungen beim Beschleunigen und Abbremsen sind beinahe passe aber der Hängearsch ist noch immer nicht ganz weg! Schade!

Das Fahrwerk fliegt wieder raus da es probleme gibt beim Anhängerziehen...

- STI LLK:
Passt soweit, so gut... man braucht allerdings ein längerer 90 Grad schlauch (der zum turbo) und der Drosselklappenflansch am LLK muss ein bisschen gekürzt werden, damit die die linke
halterung auch passt.

jetzt muss ich nur noch den richtigen Airsplitter und Hutze nehmen, wer kann mir da helfen? Ich will am liebsten nur original Subaruteile verwenden.


- Originale Forrester STI Sitzgarniur Vorne und Hinten von Lapan sind auch unterwegs, das Leder muss weichen. wer interessiert ist sollte sich melden.